Тысяча километров без заправки — не предел: топ-6 гибридов, которые официально продают в России и которые едут дальше всех

Юга.ру
  • ESTEO EXLANTIX ET8 © Фото: ESTEO

Пока одни водители скептически хмыкают при слове «гибрид», другие уже считают выгоду.

В июле 2026 года седан Geely Galaxy A7 EM попал в Книгу рекордов Гиннесса, проехав 2608 километров на одном баке и полной зарядке. Эта модель в России официально не продается, но это не значит, что выбора нет.

Мы собрали шесть гибридных кроссоверов, которые можно купить у официальных дилеров в РФ и которые по паспорту преодолевают больше тысячи километров без дозаправки и подзарядки.

Evolute i-Space: самый доступный и самый дальнобойный

Этот кроссовер — парадокс. Переднеприводная версия проезжает больше, чем полноприводная. Запас хода базовой модификации — 1250 километров. У версии с двумя моторами — до тысячи.

На чистом электричестве передний привод проходит 165 километров. Полный — 124.

Цены с учетом госсубсидии:

  • Передний привод — 2 560 000 рублей;

  • Полный привод — 2 690 000 рублей.

Для гибрида с таким запасом хода это более чем привлекательно.

Esteo Exlantix ET: рекорд, который скрывает официальный сайт

Осенью 2025 года этот кроссовер проехал без подзарядки и дозаправки 1361,6 километра и попал в Книгу рекордов России. На сайте марки указана более скромная цифра — 1180 километров.

Расхождение объяснимо: реальные заезды проводят в идеальных условиях, а паспортные данные считают по циклу WLTP. Но даже 1180 километров — это уровень, до которого большинству конкурентов далеко.

Суммарная мощность — 469 лошадиных сил. Цена с учетом господдержки — 5 865 000 рублей.

Wey 07: рекордсмен по электрической части

Флагман бренда Wey проезжает на одной электротяге 201 километр. Это лучший показатель среди всех машин в нашем списке.

Общий запас хода — 1140 километров. Правда, заявлен он по устаревшему циклу NEDC, который обычно дает более оптимистичные цифры, чем WLTP. Но даже с поправкой на реальность результат достойный.

Мощность — 517 лошадиных сил. Цена — от 6 599 000 рублей.

Esteo Exlantix ET8: самый дорогой и самый загадочный

Продажи еще не начались, идет прием предварительных заказов. Точных цифр по запасу хода производитель не называет, но ориентиры известны: до 180 километров на электротяге и более 1100 километров общего пробега.

Суммарная мощность — 469 лошадиных сил. Цена — от 7,5 миллиона рублей.

Это самая дорогая модель в списке. И пока непонятно, чем она оправдывает такую цену, кроме статуса.

Voyah Free: премиум, который покупают чаще других

Voyah Free — лидер среди премиальных гибридов по продажам в России. И по запасу хода он тоже в порядке: 1020 километров без дозаправки.

На электричестве кроссовер проезжает до 175 километров. Суммарная мощность — 510 лошадиных сил.

Цена с учетом госсубсидии — от 4,4 миллиона рублей. Для премиального сегмента это выглядит разумно.

Deepal G318: локализация как козырь

Кроссовер от суббренда Changan собирают на калининградском «Автоторе». Это позволяет получить скидку 925 тысяч рублей по госпрограмме.

Запас хода — более 1000 километров. На чистом электричестве — 184 километра. Суммарная мощность — 439 лошадиных сил.

Цена с учетом субсидии — от 4 725 000 рублей.

Что все это значит для покупателя

Рынок гибридов в России уже не выглядит экзотикой. За те деньги, что просят за многие бензиновые кроссоверы, можно взять машину, которая в городе будет ездить на электричестве, а на трассе — не зависеть от зарядных станций.

Тысяча километров на одном баке — это не маркетинговая уловка, а реальность для большинства моделей из этого списка. Кто-то проедет чуть меньше, кто-то — чуть больше. Но в любом случае это новый уровень свободы для тех, кто устал считать каждую заправку, пишет РБК Autonews.