Новый Kia Seltos дебютировал в Китае: стоимость в рублях и реальность появления в РФ
14.08.26, 12:30 region_option
13 августа 2026 года китайский офис Kia официально начал принимать заказы на Seltos второго поколения. Кроссовер, хорошо знакомый российским автомобилистам, пока продается только в Поднебесной.
Однако это не значит, что в России о нем не думают: параллельные импортеры уже прицениваются к новинке. Разбираем, сколько будет стоить машина, что в ней изменилось и когда она может появиться на наших дорогах.
Цены: от 993 тысяч в Китае — от 2 миллионов в России
Китайский прайс на новый Seltos выглядит так:
| Комплектация | Цена в юанях | Цена в рублях* |
|---|---|---|
| 1.5L Comfort | 80 900 | 993 452 |
| 1.5L Luxury | 90 900 | 1 116 252 |
| 1.5L Premium | 100 900 | 1 239 052 |
| 1.5T Luxury | 100 900 | 1 239 052 |
| 1.5T Premium X-Line | 110 900 | 1 361 852 |
| 1.5T Premium Luxury X-Line | 120 900 | 1 484 652 |
*По курсу 12,28 рубля за юань.
Важный нюанс: это цены в Китае без доставки, таможни, утильсбора и наценки продавца. При параллельном импорте стоимость увеличивается примерно в два раза.
Прогнозируемые цены в России: ориентировочно от 1,9–2,0 млн до 2,9–3,0 млн рублей. Не бюджетно, зато с китайским оснащением и свежей платформой.
Щедрые бонусы для китайских покупателей
Kia не поскупилась на предпродажные плюшки. За предзаказ местным покупателям обещают бонусы на сумму до 27 000 юаней (~331 560 рублей):
-
скидка 2 000 юаней за символический взнос 66 юаней;
-
беспроцентная рассрочка на три года;
-
субсидия до 5 000 юаней за обмен старого автомобиля;
-
5 лет безлимитного доступа к системам машины;
-
подарок — перламутрово-белый цвет или 12 000 баллов бренда;
-
развлекательный набор (игровой контроллер, микрофон, два подголовника);
-
лотерея на тест-драйве с выигрышем до 5 000 юаней.
Для китайского покупателя это привычная щедрость. Для российского — пока недостижимая фантастика.
Что нового: больше, шире, «цифровее»
Второе поколение Seltos продолжает дизайнерскую философию Kia Opposites United. Спереди — широкая решетка с вертикальной текстурой, фирменные светодиодные блоки Star-Map и массивный бампер. Сбоку — серебристые накладки, создающие эффект плавающей крыши, скрытые дверные ручки и колеса с низким сопротивлением. Сзади — узнаваемый световой кластер Kia и аккуратный спойлер со скрытым задним дворником.
Габариты подросли:
| Параметр | Значение | Изменение |
|---|---|---|
| Длина | 4460 мм | +75 мм |
| Ширина | 1830 мм | +30 мм |
| Колесная база | 2690 мм | +60 мм |
| Высота | 1640 мм | — |
Багажник: 483 литра в стандарте, при сложенных спинках — 1454 литра. Предусмотрены 20 слотов и 4 съемных крючка для мелочей, плюс фирменная система Add Gear для крепления дополнительных аксессуаров.
Салон: 27-дюймовый экран и игры в пробке
Главный аттракцион — 27-дюймовый дисплей, объединяющий тачскрин и экран для переднего пассажира. Установлен производительный чип Snapdragon 8295P. Клиентам предлагается большая языковая модель с поддержкой ИИ.
Функции мультимедиа:
-
можно рисовать, разговаривать свободными фразами;
-
подключать смартфон через HiCar, CarPlay и Carlink;
-
более десяти встроенных мини-игр (гоночные можно подключить к рулю и педалям).
Комфорт: передние кресла с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией, беспроводная зарядка, аудиосистема Bose с восемью динамиками, пакет систем помощи вождения уровня L2.
Версия X-Line: затемненные эмблемы, эксклюзивные диски, оранжевый или матово-серый цвет кузова.
Моторы: атмосферник и турбо с 200 силами
Новый Seltos предлагается с двумя двигателями.
| Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Трансмиссия |
|---|---|---|---|
| 1.5 л атмосферный | 115 л.с. | 144 Н·м | Вариатор |
| 1.5 л турбо | 200 л.с. | 253 Н·м | 8-ступ. автомат |
Турбоверсия превращает кроссовер в маленькую ракету — по мощности он переплюнул многих одноклассников.
Для России особенно интересен атмосферный мотор. 115 л.с. — это ниже порога 160 л.с., а значит, при ввозе физическим лицом можно воспользоваться льготной ставкой утильсбора. Именно поэтому базовый Seltos может оказаться самым массовым в параллельном импорте: относительно честная цена, простая и надежная конструкция, знакомая схема ввоза.
Старый Seltos не списан со счетов
Пока в Китае шумит новинка, остатки прежнего Seltos распродают с ускорением. Новые машины уходящей генерации предлагаются в диапазоне от 63 900 до 113 900 юаней (784 692 — 1 398 692 рубля).
Это дешевле нового поколения, а сам автомобиль россиянам хорошо знаком: он продавался у нас официально, отзывы владельцев в основном положительные. За надежность, управляемость и адекватную цену его уважают.
Итог: ждем в салонах без официальных гарантий
Официально Kia не объявляла о возвращении Seltos в Россию. Но параллельный импорт давно стал окном в мировой автопром. Новый Seltos — как раз тот случай, когда автомобиль может доехать до российских шоурумов без разрешения производителя.
Что важно знать:
-
китайские цены в 993 452 — 1 484 652 рубля на месте превратятся в 1,9–3,0 миллиона;
-
официальной гарантии не будет — сервисное обслуживание целиком на плечах владельца;
-
русификация мультимедиа и адаптация под российские условия — вопросы индивидуальные.
Покупателей это вряд ли остановит: в России по-прежнему любят Kia, а Seltos — один из самых сбалансированных кроссоверов в своем сегменте. Осталось дождаться первых «живых» экземпляров на наших дорогах, пишет Auto People.
Адрес в Интернете: