Китайский авторынок снова подтвердил статус главной электрической лаборатории планеты.
По данным CPCA, в июле 2026 года из десяти самых продаваемых машин девять оказались с электродвигателями. Единственным представителем классического ДВС стала Toyota Corolla Cross, которая заняла десятую строчку с 14 510 проданными единицами. Разбираем рейтинг, цены и то, сколько эти автомобили будут стоить в России после параллельного импорта.
Общая картина: девять против одного
Статистика июля выглядит почти как утопия для энтузиастов электромобилей. Семь полностью электрических моделей, два подзаряжаемых гибрида и одна-единственная машина с бензиновым двигателем.
Ключевые выводы:
-
электромобили и гибриды окончательно захватили массовый сегмент;
-
даже признанные мастера последовательных гибридов из Li Auto (модель i6) оказались лишь на восьмом месте;
-
единственный «иностранец» в тройке — Tesla Model Y.
Toyota Corolla Cross с бензиновым мотором заняла десятую строчку, словно напоминая: «Я еще покопчу небо».
Лидеры тройки
1. Geely Geome Xingyuan — 32 306 штук
Главный герой уже не первый месяц удерживает корону. В июле Geely официально объявила о выходе модели на рынок Евросоюза.
Цена в Китае: от 59 800 юаней (~729 000 рублей).
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Батарея | LFP, 30,1 или 40,2 кВт·ч |
| Электромотор | 58 или 85 кВт |
| Запас хода (CLTC) | 310 или 410 км |
Компактный городской электромобиль для тех, кому не нужны излишества. В городе его возможностей хватает за глаза.
2. Leapmotor A10 — 26 424 штуки
Темная лошадка, превратившаяся в грозу сегмента. Модель предлагает технологичный офис на колесах за цену бюджетной иномарки.
Цена в Китае: от 65 800 юаней (~801 000 рублей).
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Батарея | 39,8 или 53 кВт·ч |
| Электромотор | 70 (90) кВт |
| Запас хода | до 505 км |
| Разгон до 100 км/ч | 12,2 (10,6) с |
3. Tesla Model Y — 25 158 штук
Единственный иностранец в тройке, который упорно держится в лидерах.
Цена в Китае: 263 500–313 500 юаней (3,21–3,82 млн рублей).
Технические характеристики:
| Версия | Батарея | Мотор | Запас хода | Разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|
| Заднеприводная | 60 кВт·ч (LFP) | 220 кВт | 593 км | 5,9 с |
| Long Range | 78,4 кВт·ч | полный привод | 660 км | 4,3 с |
Статус и сеть Supercharger продолжают работать как магнит для покупателей.
Середняки: от смартфонного гиганта до пустынного монстра
4. Xiaomi SU7 — 21 044 штуки
Производитель смартфонов продолжает штурмовать авторынок, словно запуская очередной флагман.
Цена в Китае: от 219 900 юаней (~2,68 млн рублей).
| Версия | Батарея | Мотор | Разгон | Запас хода |
|---|---|---|---|---|
| Standard | 73,6 кВт·ч | 235 кВт | 5,28 с | 720 км |
| Max | 101 кВт·ч | 508 кВт (полный привод) | 3,1 с | 835 км |
Характеристики почти как у спорткара, а в салоне — гигантский экран, понимающий экосистему Xiaomi.
5. Fang Cheng Bao Ti 7 (BYD) — 20 320 штук
Кроссовер, который выглядит так, будто сейчас уедет покорять пустыню.
Цена в Китае: от 179 800 юаней (~2,19 млн рублей).
Технические характеристики:
-
система DMO: бензиновая турбочетверка 1.5Т + два электромотора;
-
суммарная мощность — 360 кВт (490 л.с.);
-
батарея 35,6 кВт·ч;
-
запас хода на электротяге — до 200 км;
-
суммарный запас хода — более 1200 км.
Настоящий монстр для тех, кому недостаточно просто «зеленого» статуса.
6. BYD Yuan Up — 20 275 штук
Компактный городской электрокроссовер, который любят за доступность.
Цена в Китае: от 74 800 юаней (~911 000 рублей).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Батарея | 32 или 45,1 кВт·ч |
| Мотор | 70 или 130 кВт |
| Запас хода | 301 или 401 км |
Машина весит менее полутора тонн, что делает ее очень экономичной городской «электроблохой».
7. Changan Qiyuan Q05 — 18 871 штука
Единственный представитель государственного концерна в топе.
Цена в Китае: от 99 900 юаней (~1,22 млн рублей).
Технические характеристики:
-
электромотор — 120 кВт;
-
батарея — до 51,9 кВт·ч;
-
запас хода — до 506 км;
-
привод — передний.
Дорогие варианты и последний самурай
8. Lixiang i6 — 15 420 штук
Электрический кроссовер Li Auto, который раньше был в числе безоговорочных фаворитов. Падение продаж связано с возросшей конкуренцией в сегменте.
Цена в Китае: от 249 800 юаней (~3,04 млн рублей).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Моторы | 250 или 400 кВт (1 или 2) |
| Батарея | 87,3 кВт·ч |
| Запас хода | 720 или 660 км |
| Разгон до 100 км/ч | от 4,5 с |
Большой, комфортный, но уже не уникальный.
9. BYD Sealion 06 — 15 395 штук
Гибридный кроссовер из империи BYD.
Цена в Китае: от 129 900 юаней (~1,58 млн рублей).
Технические характеристики:
-
система DM-i: 1,5-литровый ДВС + электромотор;
-
суммарная мощность — до 238 л.с.;
-
батарея — до 38 кВт·ч;
-
запас хода на электротяге — до 205 км;
-
средний расход в гибридном режиме — около 4,5 л/100 км.
Прагматичный выбор без излишеств.
10. Toyota Corolla Cross (ДВС) — 14 510 штук
Последний воин бензиновой эпохи.
Цена в Китае: от 126 800 юаней (~1,54 млн рублей).
Технические характеристики:
-
2,0-литровый атмосферник мощностью 171 л.с.;
-
вариатор;
-
расход — около 7 л/100 км.
Никаких батарей и зарядных портов. В мире, помешанном на розетках, этот автомобиль выглядит как самурай с катаной на фоне лазерных мечей.
Сколько это будет стоить в России
Для российского покупателя главная ложка дегтя — параллельный импорт. Большинство моделей из топа не представлены у нас официально. Логистика, таможня, утильсбор и аппетиты посредников увеличивают цену примерно в два раза.
| Модель | Цена в Китае | Ориентировочная цена в РФ |
|---|---|---|
| Geely Xingyuan | 730 000 руб. | от 1 400 000 руб. |
| Leapmotor A10 | 801 000 руб. | от 1 600 000 руб. |
| Xiaomi SU7 | 2 680 000 руб. | от 5 200 000 руб. |
| Tesla Model Y | 3 210 000 руб. | от 6 400 000 руб. |
| BYD Yuan Up | 911 000 руб. | 1 800 000–1 900 000 руб. |
Что в итоге
Июльский топ-10 из КНР окончательно фиксирует тренд: электромобили и гибриды больше не эксперимент, а суровая реальность. Девять из десяти самых продаваемых автомобилей в Китае имеют розетку в корпусе. Россиянам остается наблюдать за этим электрическим карнавалом через стекло параллельного импорта — дорого, но чертовски интересно. И лишь Toyota Corolla Cross напоминает, что бензин все еще можно заливать в бак для работы силового привода, а не генератора электроэнергии, пишет Auto People.
