Новый Seltos от Kia: чем китайская версия отличается от глобальной
13.08.26, 09:32 region_option
Корейская компания Kia официально рассекретила Seltos 2026 нового поколения, который был доработан специально под требования китайского автомобильного рынка.
Речь идёт не просто об очередной локальной версии, а о модели с целым набором собственных решений по салону, технике и оснащению.
В Поднебесной новинке придётся соперничать с сильными представителями сегмента: Honda XR-V и Vezel, Toyota Frontlander, Nissan Qashqai и Volkswagen Tacqua.
Новые габариты и дизайн
Инженеры и маркетологи явно учитывали высокий уровень ожиданий местной публики. Китайский Seltos получил оснащение, которого не будет у глобальных исполнений.
Ключевые изменения в габаритах:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Увеличение длины | +75 мм |
| Колёсная база | 2690 мм |
| Объём багажника (сложенный второй ряд) | 1454 литра |
| Отделения для хранения в салоне | 20 шт. |
В основе оформления лежит фирменная философия «Единство противоположностей». Благодаря пересмотру пропорций удалось увеличить длину кузова и свободное пространство для пассажиров второго ряда.
Для тех, кому важен более выразительный внешний вид, предусмотрено исполнение X-Line — с акцентами Fire Orange и декоративными элементами в оттенке Smoked Black.
Интерьер: 27-дюймовый экран и процессор как у электрокаров
Именно интерьер стал главной особенностью китайского Seltos. Если версии для других рынков ограничиваются двумя экранами, то здесь уже в начальных комплектациях применяется 27-дюймовый сверхтонкий широкоформатный дисплей.
Техническая начинка мультимедиа:
-
процессор Qualcomm Snapdragon 8295P (обычно встречается на дорогих электрокарах за 200+ тысяч юаней);
-
быстрый отклик, плавная анимация, разделение экрана;
-
навигация с Baidu и Gaode;
-
видеоплатформа iQiyi, приложения для караоке;
-
интеграция ИИ Baidu Ernie Bot — голосовое управление, контекстные команды, помощь в настройках.
Техника: турбомотор, 8-ступенчатый автомат и полный привод
Двигатель и трансмиссия:
| Компонент | Характеристика |
|---|---|
| Объём | 1,5 л, турбо |
| Мощность | 200 л.с. |
| Крутящий момент | 253 Н·м |
| Коробка | 8-ступенчатый гидротрансформатор (классический «автомат») |
| Привод | Полный (версия с E-Four) |
Почему это важно: пока японские конкуренты используют вариаторы, а немецкие — роботы, Kia предлагает классическую гидромеханическую АКПП. Это даёт плавность хода, уверенность при старте и поведение при полной загрузке.
Расход топлива: заявлен на уровне 6,54 л/100 км — важный аргумент для городских покупателей.
Оснащение и системы помощи
Kia снабдила кроссовер набором функций, редко встречающихся в базовом сегменте компактных SUV:
-
подогрев руля;
-
подогрев и вентиляция передних кресел;
-
комплекс полуавтономного вождения уровня L2;
-
система дистанционной интеллектуальной парковки RSPA (управление с брелока).
Сравнение с конкурентами
| Модель | Двигатель | Трансмиссия | Ключевая особенность |
|---|---|---|---|
| Kia Seltos 2026 | 1.5 л, 200 л.с. | 8-АКПП | 27-дюймовый экран, ИИ |
| Honda XR-V | 1.5 л, ~180 л.с. | Вариатор | Надёжность, практичность |
| Nissan Qashqai | 1.3 л, ~160 л.с. | Вариатор | Комфортная подвеска |
| Volkswagen Tacqua | 1.5 л, ~160 л.с. | Робот DSG | Европейская управляемость |
Вывод
Kia Seltos 2026 для Китая — это не просто рестайлинг, а полноценное переосмысление модели под локальный рынок. Увеличенные габариты, мощный турбомотор, классический 8-ступенчатый автомат и продвинутый мультимедиа с 27-дюймовым экраном делают его серьёзным конкурентом японским и европейским одноклассникам. Особенно интересно выглядит ставка на цифровой салон и интеграцию ИИ — то, что сегодня ценят китайские покупатели, пишет CenyAvto.com.
Адрес в Интернете: