Volkswagen Tiguan 2026 в России: цена 5 миллионов — стоит ли покупать «серый» кроссовер
13.08.26, 05:27 region_option
В России прошли те времена, когда автомобили Volkswagen были в лидерах по продажам.
В 2022 году концерн VAG, как и другие европейские производители, покинул российский рынок. На калужском заводе, где когда-то выпускали Tiguan, теперь собирают кроссоверы Tenet. Однако новенькие Volkswagen в России по-прежнему продают — их завозят «серые» импортёры.
Несколько дней назад я зашёл в автосалон, где ещё осталась вывеска Volkswagen, чтобы посмотреть на ассортимент. Сейчас там официально продают KGM и «Москвич», но на площадке нашлось место и для новых моделей, завезённых неофициально. Одна из них — Volkswagen Tiguan L Pro в новом кузове.
Откуда берутся эти машины
Volkswagen Tiguan L Pro завозят в Россию из Китая, где его выпускают на совместном предприятии SAIC и Volkswagen с 2024 года. Кроссовер базируется на платформе MQB Evo.
Габариты:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4735 мм |
| Ширина | 1842 мм |
| Высота | 1682 мм |
| Колёсная база | 2791 мм |
Для сравнения: это заметно больше, чем Tiguan второго поколения, который официально продавался в России до 2022 года.
Комплектация и цена
В салоне был представлен чёрный экземпляр в комплектации R-Line Premium 4WD (на стоянке есть ещё белый).
Цена: 4 990 000 рублей.
-
при оформлении автокредита и сдаче своей машины дилеру — скидка по 100 000 рублей;
-
кредит предлагают под 21% годовых + страховки (огромная переплата);
-
гарантия — 2 года или 100 000 км, но только в этом автосалоне, что вызывает вопросы.
Техническая начинка
| Компонент | Характеристика |
|---|---|
| Двигатель | 2.0 л TSI, 220 л.с., чугунный блок, цепь ГРМ |
| Коробка | 7-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями |
| Привод | Полный (4WD) |
| Подвеска передняя | Макферсон |
| Подвеска задняя | Многорычажная |
| Дорожный просвет | 190 мм |
Экстерьер: уже не классический Tiguan
Дизайн нового Tiguan преобразился до неузнаваемости:
-
передняя и задняя оптика — светодиодная;
-
логотип с подсветкой спереди и сзади;
-
светодиодные полоски объединяют фары и фонари с логотипом;
-
на крыше — панорама, рейлинги, антенна-плавник;
-
колёсные диски — литые 20 дюймов.
На пятой двери — спойлер и стеклоочиститель. Есть камеры кругового обзора, передние и задние парктроники.
Салон: три экрана и отсутствие кнопок климата
Внутри Tiguan тоже сильно изменился:
-
отделка сидений — кожа + замша;
-
передние кресла с электроприводом, массажем, подогревом и вентиляцией (у водителя — память);
-
три экрана: приборка, мультимедиа, экран для переднего пассажира;
-
селектор КПП — на рулевой колонке (правый подрулевой переключатель);
-
климат-контроль — трёхзонный, но управление зашито в мультимедиа (отдельных кнопок нет);
-
аудиосистема — Harman/Kardon с 12 динамиками.
Русификации нет — только английский язык.
На втором ряду места больше, чем в предыдущем поколении. Есть:
-
три подголовника;
-
откидной подлокотник с подстаканниками;
-
отдельный блок климата;
-
разъёмы для зарядки;
-
регулировка спинок по углу наклона.
Багажник: 471 литр (при сложенном втором ряде — 1696 л), дверь — с электроприводом и системой открытия без рук.
Обилие электронных систем
В оснащении заявлены:
-
адаптивный круиз-контроль;
-
система удержания в полосе;
-
контроль слепых зон;
-
автоматическая парковка;
-
проекция на лобовое стекло (HUD);
-
дистанционный запуск;
-
бесключевой доступ;
-
система помощи при спуске и подъёме;
-
старт-стоп.
Но: всё это есть и у китайских автомобилей, которые официально продаются в России, за меньшие деньги.
Почему не стоит покупать
| Минус | Пояснение |
|---|---|
| Отсутствие русификации | Интерфейс только на английском |
| Неполный пакет тёплых опций | Адаптация под российский климат не проводилась |
| Высокая цена | 5 млн рублей за «серый» автомобиль |
| Дорогой кредит | 21% годовых + навязанные страховки |
| Гарантия только у дилера | Неизвестно, насколько добросовестно её исполнят |
| Конкуренты дешевле | Haval, Geely, Tenet и другие официальные бренды предлагают сопоставимый уровень за меньшие деньги |
Личное впечатление
Пока я был в автосалоне, туда не зашёл ни один человек. Tiguan стоит, и покупать его за эти деньги смысла нет. За 5 миллионов рублей можно взять официально поставляемый кроссовер с русификацией, полным пакетом опций и гарантией по всей стране, пишет ProAvto.
Адрес в Интернете: