Скидки на электромобили урезали почти вдвое: что происходит на рынке и стоит ли покупать сейчас
12.08.26, 15:55 region_option
Коммерсантъ пишет, что дилеры и дистрибьюторы сворачивают дополнительные скидки на электромобили и гибриды.
Объяснение с рынка звучит бодро: спрос вырос, подстёгивать больше нечего. Директор по продажам новых машин «Рольфа» говорит, что скидки убирают с востребованных моделей, в «Авилоне» отвечают примерно то же.
Но если копнуть глубже, становится ясно: причина не только в спросе.
Цифра, которая объясняет больше комментариев
В том же материале сказано: максимальная скидка на локализованные гибриды и электромобили по программе льготного лизинга снижена с 925 тысяч рублей до 500 тысяч. Убирал её не дилер и не дистрибьютор. Это государственная программа, и по данным «Ъ» она работает в урезанном виде с 1 июля. В Минпромторге при этом говорят, что корректировка поддержки пока только обсуждается.
| Параметр | Было | Стало |
|---|---|---|
| Максимальная скидка по программе льготного лизинга | 925 000 ₽ | 500 000 ₽ |
| Разница | — | 425 000 ₽ |
Разница в 425 тысяч — не маркетинговое решение, а строка бюджета. Следующей под нож, судя по источникам «Ъ», пойдёт программа льготного автокредитования, вероятно, до конца года.
Что в это время с ценниками
Средняя цена нового электромобиля у официально представленных марок за месяц прибавила 2,5% и дошла до 3,16 миллиона рублей — это данные коммерческого директора «Авто.ру». Гибриды стоят на месте — около 7 миллионов рублей.
| Тип авто | Средняя цена | Изменение |
|---|---|---|
| Электромобили | 3,16 млн ₽ | +2,5% за месяц |
| Гибриды | ~7 млн ₽ | Без изменений |
Откуда взялся спрос
Спрос действительно вырос — тут дилеры ничего не выдумывают. Вопрос в том, откуда он взялся. Два месяца страна стояла в очередях за двадцатью литрами бензина, и машина, которая заряжается от розетки, впервые за долгое время выглядела расчётом, а не очередной «хотелкой». Помогала и господдержка, пока она была прежней.
Что на самом деле произошло
Скидку сократил не выросший спрос. Её сократило государство, и произошло это ровно тогда, когда электромобиль начал дорожать сам по себе.
| Что изменилось | Причина |
|---|---|
| Скидка уменьшена на 425 000 ₽ | Корректировка госпрограммы (не маркетинг) |
| Цены на электромобили выросли на 2,5% | Рыночная динамика |
| Спрос вырос | Топливный кризис + прежняя господдержка |
Что делать покупателям
Если считали электромобиль или гибрид в лизинг по весенним цифрам — пересчитайте заново. 425 тысяч разницы несколько меняют выводы.
Кому стоит покупать сейчас:
-
тем, кто уже планировал покупку и готов к новым ценам;
-
тем, кто рассчитывает на экономию на топливе в долгосрочной перспективе;
-
тем, кто хочет избежать дальнейшего роста цен (возможно, в ближайшее время они продолжат расти).
Кому стоит подождать:
-
тем, для кого скидка в 425 тысяч была ключевым фактором;
-
тем, кто рассчитывает на возобновление госпрограмм (не факт, что они вернутся).
Рынок электромобилей и гибридов в России меняется. Скидки урезаны почти вдвое, цены растут, а спрос остаётся высоким. Если вы планировали покупку весной — пересчитайте бюджет. Решение о покупке сейчас зависит от того, насколько критична для вас потеря скидки и готовы ли вы к дальнейшему росту цен, пишет ПриветТачка.
Адрес в Интернете: