«Peugeot 408 X: французский ответ BMW X6 появился в России — стиль, мощность и цена»
12.08.26, 09:44 region_option
На российском рынке появилась необычная новинка — купеобразный кроссовер Peugeot 408 X, который уже успели прозвать «французским BMW X6».
Модель отличается дерзким дизайном, который либо цепляет с первого взгляда, либо вызывает удивление.
Визуально 408 X напоминает смесь французского фастбека и паркетника с мускулистой посадкой и хищной мордой. На парковке его сложно не заметить, а на трассе он выглядит уверенно и солидно.
Откуда привозят и на чём построен
Для России автомобиль поставляют из Китая, хотя изначально модель задумывалась как глобальная. Она построена на платформе EMP2 третьего поколения — той же, что лежит в основе Peugeot 308 и Citroën C5 X.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | МакФерсон |
| Задняя подвеска | Торсионная балка |
| Тормоза | Дисковые по кругу, с ABS и ESP |
| Гарантия | 2 года или 100 000 км |
Размеры и простор
408 X — достаточно крупный автомобиль:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4687 мм |
| Ширина | 1848 мм |
| Высота | 1478 мм |
| Колёсная база | 2787 мм |
| Клиренс | 188 мм |
| Снаряжённая масса | от 1465 кг |
| Полная масса | ~1900 кг |
В салоне спереди места достаточно с запасом, сзади из-за покатой крыши втроём тесновато, но двоим пассажирам вполне комфортно. Багажник вмещает 536 литров в стандартном положении и до 1611 литров при сложенных сиденьях.
Интерьер: фирменный i-Cockpit
Внутри установлен фирменный i-Cockpit от Peugeot: маленький руль, приборная панель над ним, сенсорные панели. Приборная панель цифровая, 10 дюймов, мультимедиа также на 10 дюймов.
Двигатель и динамика
Для России доступна только одна версия:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 1,6 л, турбо, 4 цилиндра |
| Мощность | 175 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Коробка передач | 8-ступенчатый автомат Aisin |
| Привод | Передний |
| Разгон 0–100 км/ч | ~8,9 сек |
| Максимальная скорость | ~220 км/ч |
| Расход (смешанный) | ~7 л/100 км |
В других странах доступны версии с мотором 1,2 л и подключаемые гибриды с запасом хода на электротяге до 60 км, но в России они пока не представлены.
Комплектация GT: полный премиум
В Россию поставляется только топовая комплектация GT:
| Опция | Наличие |
|---|---|
| Кожаный салон | Да |
| Спортивные сиденья с электроприводом | Да |
| Память сидений | Да |
| Подогрев сидений | Да |
| Вентиляция сидений | Да |
| Массаж сидений | Да |
| Панорамная крыша | Да |
| 19-дюймовые колёса | Да |
| Акустика Focal с сабвуфером | Да |
| Адаптивный круиз-контроль | Да |
| Камеры кругового обзора | Да |
| Мониторинг слепых зон | Да |
| Удержание в полосе | Да |
Цена и конкуренты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Цена | 4 699 000 ₽ |
| Комплектация | GT |
| Двигатель | 1,6 л, 175 л.с. |
Стоимость нельзя назвать низкой, особенно на фоне китайских кроссоверов или Volkswagen Tiguan. Однако покупатель платит за стиль, внимание к деталям и ощущение индивидуальности. Это не очередной серый кроссовер, а автомобиль с характером.
Главное, что нужно запомнить
| Что важно | Детали |
|---|---|
| Модель | Peugeot 408 X |
| Прозвище | «Французский BMW X6» |
| Откуда везут | Из Китая |
| Двигатель | 1,6 л, 175 л.с., 8-ступенчатый автомат |
| Привод | Только передний |
| Комплектация | Только GT (полный премиум) |
| Цена | 4 699 000 ₽ |
Итог
Peugeot 408 X — автомобиль для тех, кто ищет стиль и индивидуальность. У бренда есть определённые сложности с сервисом и обслуживанием в России, но как стильная альтернатива привычным моделям 408 X заслуживает внимания. На парковке его не спутаешь ни с кем, а салон предлагает настоящий премиум-уровень, пишет Автостарс.
Адрес в Интернете: