Корейский кроссовер за 2 млн: Samsung QM6 с начинкой от Nissan X-Trail, клиренсом 21 см и полным фаршем

11.08.26, 19:15 region_option

Какой паркетник сегодня можно купить за 2 миллиона рублей, чтобы он был надёжным, вместительным и радовал глаз?

Вопрос не праздный. Взгляните на «вторичку»: за эти деньги предлагают, например, Chery Tiggo 8 Pro Max с пробегом 135 000 км. И если новую машину брать, чтобы спокойно откатать гарантию, то покупка такого «китайца» с уже накатанными сотнями тысяч километров — это, по сути, добровольное участие в эксперименте по изучению статистики поломок.

Посмотрим на привычных «азиатов». В этом бюджете — Hyundai Creta. Проверенная, ликвидная, но за 2 млн рублей предложат машину с приличным пробегом и небогатым оснащением. И к тому же для большой семьи Creta тесновата.

Когда российский вторичный рынок не даёт достойных альтернатив, на помощь приходит компания DSS Group. Мы не волшебники, но если речь идёт о покупке «доутильного» автомобиля (до 160 л.с.), то в 99,9% случаев импорт предлагает вариант гораздо интереснее и свежее, чем местная «вторичка».

Именно так случилось с этим красавцем — Samsung QM6. Машина, которую в Южной Корее ценят и уважают, и есть за что. Разбираемся по порядку.

Сколько стоит этот корейский красавец

Цена автомобиля в Южной Корее — 1 миллион 355 тысяч рублей.

Это автомобиль 2022 года выпуска с пробегом всего 42 000 километров.

Что входит в итоговую цену «под ключ» (2 023 000 рублей):

  • Таможня — 453 000 ₽

  • Утильсбор — 5 200 ₽

  • Доставка

  • Лабораторные испытания

  • Услуги брокера

  • Подготовка документов

  • Хранение и прочие расходы

Важный нюанс: у этого Samsung есть лишь вторичные окрасы на переднем и заднем бамперах. В остальном кузов идеален, никаких ошибок по технике.

Почему Samsung QM6 — это не просто Renault Koleos

По сути, Samsung QM6 — это корейская версия Renault Koleos второго поколения. Создана внутри альянса Renault–Nissan и выпускалась на заводе в Пусане. На глобальных рынках автомобиль продавался под эмблемой Renault, а в Южной Корее до 2022 года — под маркой Renault Samsung.

Габариты говорят сами за себя:

  • Колёсная база — такая же, как у Nissan X-Trail T32

  • Длиннее Volkswagen Tiguan II почти на 17 см

  • Крупнее Mazda CX-5 на 10 см

  • Клиренс — внушительные 210 мм

Это означает, что вы без труда справитесь даже с заснеженной колеёй во дворе. Солидный силуэт, просторный салон и отличная геометрическая проходимость.

Что скрывается под капотом

Двигатель: двухлитровый бензиновый атмосферник M5R (1997 см³). Четыре цилиндра, непосредственный впрыск, без турбонаддува.

Коробка: вариатор X-Tronic от Jatco — проверенный агрегат, хорошо знакомый владельцам Nissan.

Что важно знать о моторе M5R:

  • Это точный клон двигателя MR20, который давно известен фанатам Nissan

  • Цепь ГРМ требует замены на 150 000 км

  • Из-за прямого впрыска со временем понадобится чистка нагара на впускных клапанах

  • Каких-то «язвенных» особенностей у мотора нет — он считается надёжным и понятным в обслуживании

Расход топлива:

  • Город — около 10 л

  • Трасса — 6,5 л

Для полноценного кроссовера это более чем достойные показатели.

Оснащение, которое удивит даже искушённого водителя

Этот Samsung QM6 — в максимальной комплектации Premier. А это значит:

  • Салон: кожа + вставки из алькантары

  • Электропривод передних сидений

  • Вентиляция и подогрев кресел

  • Оттоманки для ног (как в бизнес-классе)

  • Огромная панорамная крыша

  • Бесключевой доступ

  • Адаптивный круиз-контроль

  • Подогрев рулевого колеса

  • Двухзонный климат-контроль

  • Камера заднего вида

За 2 млн рублей получить такой набор опций на свежем автомобиле 2022 года с минимальным пробегом — согласитесь, звучит гораздо привлекательнее, чем переплачивать за б/у китайца с полутора сотнями тысяч на одометре.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте