Toyota Yaris L-X из Китая: новый «вседорожный» хэтчбек дешевле LADA Granta Cross

Юга.ру
  • Toyota Yaris L-X © Фото: Toyota

На российском рынке появился необычный игрок — компактный хэтчбек Toyota Yaris L-X, который официально продаётся только в Китае.

Компания из Владивостока предлагает его за 1 150 000 рублей, что делает эту модель дешевле некоторых «вседорожных» версий LADA. Разбираемся, что это за автомобиль, чем он отличается от европейского Yaris и стоит ли рассматривать его как альтернативу привычным бюджетным моделям.


Почему Yaris L-X — не просто хэтчбек

Yaris L-X — это не стандартный хэтчбек, который продаётся в Европе. Это специальная версия для китайского рынка, выпускаемая совместным предприятием GAC Toyota. От европейского собрата её отличает:

  • Увеличенный клиренс — 145 мм против 125 мм у обычного Yaris.

  • Защитный пластиковый обвес кузова, который придаёт автомобилю внедорожный вид.

  • Более агрессивный дизайн с другой решёткой радиатора и оригинальными задними фонарями.

  • Передний привод — полного привода нет, так что внедорожные возможности ограничены.

По сути, это городской хэтчбек с элементами кросс-стиля, который в России может занять нишу бюджетных «вседорожных» моделей.


Что входит в оснащение за 1 150 000 рублей

Компания из Владивостока предлагает автомобиль в комплектации Luxury Plus (белый цвет). За эти деньги вы получаете:

ОпцияНаличие
Бесключевой доступ ✅
Кнопка запуска двигателя ✅
Мультимедиа с сенсорным дисплеем ✅
Камера заднего вида ✅
Климат-контроль ✅
Круиз-контроль ✅
15-дюймовые литые диски ✅
Люк ✅
Отделка сидений эко-кожей ✅
Светодиодные фары и противотуманки ✅
Датчики давления в шинах ✅
Электропривод зеркал ✅
Передние и задние электростеклоподъёмники ✅

Технически Yaris L-X оснащён 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 112 л. с. и крутящим моментом 139 Нм. В паре с ним работает вариатор с имитацией восьми передач.


Сравнение с LADA: когда японский «китаец» выгоднее

Для понимания позиционирования Yaris L-X на российском рынке сравним его с отечественными «вседорожными» моделями:

МодельЦенаТип кузова
Toyota Yaris L-X 1 150 000 руб. Кросс-хэтчбек
LADA Granta Cross от 1 196 000 руб. Кросс-универсал
LADA Granta Active Cross от 1 206 000 руб. Кросс-лифтбек
LADA Iskra SW Cross от 1 657 000 руб. Кросс-универсал

Yaris L-X оказывается дешевле даже базовой Granta Cross. При этом он предлагает больший набор опций и более современную внешность.


Какие вопросы остаются открытыми

Объявление компании из Владивостока не уточняет несколько важных деталей:

  • Какие именно расходы включены в цену 1 150 000 рублей (доставка, таможня, утильсбор).

  • Будет ли автомобиль адаптирован под российские условия (зимний пакет, омыватели фар, русификация мультимедиа).

  • Какая гарантия предоставляется и как будет организовано обслуживание.

Покупателям стоит уточнить эти моменты до оформления заказа.


Стоит ли рассматривать Yaris L-X как альтернативу

Этот автомобиль может быть интересен тем, кто:

  • Хочет получить японский бренд (пусть и с китайской спецификацией) по доступной цене.

  • Ищет компактный городской автомобиль с элементами кросс-стиля.

  • Готов рассмотреть варианты параллельного импорта и не боится возможных сложностей с обслуживанием.

Однако важно учитывать, что Yaris L-X — это переднеприводный хэтчбек, а не полноценный внедорожник. Он не предназначен для серьёзного бездорожья, но для города и лёгких грунтовых дорог подойдёт отлично.


Итог: японский «китаец» или российская LADA?

Toyota Yaris L-X из Китая — это яркий пример того, как параллельный импорт расширяет выбор для российских покупателей. За 1,15 млн рублей вы получаете автомобиль с богатым оснащением, японским брендом и кросс-стилем. Однако стоит помнить о возможных нюансах с обслуживанием и адаптацией. LADA Granta Cross, в свою очередь, — это понятный и доступный вариант с гарантией и развитой сетью сервисов. Выбор между ними зависит от приоритетов: бренд и оснащение против уверенности в обслуживании, пишут Автоновости дня.