Эксперты американского портала iSeeCars проделали масштабную работу: на основе данных из открытых источников они определили, какие автомобили в возрасте около 10 лет сохраняют наибольший ресурс без серьёзных вложений.

В итоговый рейтинг вошли модели, которые аналитики назвали самыми надёжными среди своих ровесников. Главная неожиданность — в десятке оказалась всего одна Toyota, и даже она не на первом месте.

---

Как считали

В основу рейтинга лёг прогнозируемый остаточный срок службы — то есть сколько лет после покупки автомобиль ещё сможет эксплуатироваться без дорогостоящего ремонта. Учитывались данные по моделям 2015 года выпуска, которые к 2025 году как раз достигли десятилетнего возраста.

---

Полный список — от десятого к первому

---

10 место — Buick Encore (6,5 лет)

Малоизвестный в России кроссовер, но для американского рынка — вполне привычный. Если присмотреться, это перелицованный Opel Mokka: та же платформа, те же агрегаты, только другой значок. Надёжность у него средняя по меркам рейтинга, но даже шести с половиной лет без серьёзных поломок — достойный результат.

---

9 место — Mazda CX-9 (6,5 лет)

Первый «Маздовский» внедорожник, который в России никогда не был бестселлером, но на вторичке встречается. У модели есть свои поклонники — за дизайн и управляемость. Главное при покупке — найти экземпляр в хорошем состоянии. Обслуживание недешёвое, но при аккуратной эксплуатации мотор и трансмиссия ходят долго.

---

8 место — Infiniti QX60 (6,9 лет)

Почти пятиметровый семиместный кроссовер, который в своё время продавался в России тиражом около тысячи машин в год — для люксового сегмента показатель скромный. Тем не менее, в США он ценится за надёжность и просторный салон. Главные слабые места — вариатор в ранних версиях и дорогие запчасти.

---

7 место — Volkswagen Passat (7,0 лет)

Единственный представитель немецкого автопрома в первой десятке. Пассат — модель, которую в России знают и любят. Автомобили 2015 года с двухлитровым турбомотором на 190 сил и роботизированной коробкой сегодня стоят около двух миллионов рублей. Для семейного седана — один из самых сбалансированных вариантов.

---

6 место — Lincoln MKZ (7,6 лет)

Этот седан официально в Россию не поставлялся. Найти его на наших дорогах — почти как выиграть в лотерею. Если и попадётся, то скорее всего — эксклюзивный экземпляр для ценителей американской классики. В рейтинг попал за счёт хорошей статистики на внутреннем рынке США.

---

5 место — Honda Civic (7,9 лет)

Civic — это уже серьёзная заявка. Модель популярна по всему миру, и в России её тоже можно встретить. В 2015 году как раз происходила смена поколений: девятое уходило, десятое только начинало продаваться. По всей видимости, аналитики имели в виду именно девятое поколение, которое уже успело подтвердить свою репутацию надёжного городского седана.

---

4 место — Mercedes-Benz CLA (8,5 лет)

Почётное четвёртое место занимает купеобразный седан, который когда-то стал самым успешным стартом новой модели у Daimler за последние 20 лет. Речь идёт о первом поколении (С117), которое выпускалось с 2013 по 2019 год. Сегодня полноприводную версию с мотором на 218 сил можно найти примерно за 2,5 миллиона рублей. Это сопоставимо с ценой новых китайских кроссоверов — и многие готовы выбрать старый «Мерседес» вместо свежего Haval или Chery.

---

3 место — Toyota Avalon (9,0 лет)

И вот она — единственная Toyota в рейтинге. Avalon — модель, построенная на удлинённой платформе Camry. Если Camry — это D-сегмент, то Avalon уже чистый E-класс: просторнее, статуснее, представительнее. В России она встречается редко, но на американском рынке ценят за непревзойдённую надёжность и долговечность. Прогнозируемые девять лет без серьёзных вложений — один из лучших показателей в списке.

---

2 место — Honda Fit (Jazz) (9,0 лет)

Компактный хэтчбек длиной менее четырёх метров — настоящий хит для городских условий. В России он больше известен как Honda Jazz. Бензиновые и гибридные версии, удобный трансформируемый салон и легендарная надёжность сделали его любимцем американских пенсионеров и домохозяек. В 2015 году уже вышло третье поколение. Итоговые девять лет без серьёзного ремонта — почти рекорд.

---

1 место — Tesla Model S (10,5 лет)

На первом месте — электрический седан, который обогнал всех по прогнозируемому остаточному ресурсу. Да, электромобили имеют меньше движущихся частей, и это даёт им преимущество в долговечности. Но для российского покупателя эта новость скорее теоретическая: цена, редкость и климатические условия делают Model S не самым практичным выбором. Впрочем, как факт — десять с половиной лет без крупных поломок впечатляет.

---

Сравнительная таблица: 10 самых надёжных автомобилей с 10-летним стажем

Место	Модель	Прогнозируемый срок службы (лет)	Особенность
10	Buick Encore	6,5	Перелицованный Opel Mokka для США
9	Mazda CX-9	6,5	Красивый внедорожник, но дорогой в обслуживании
8	Infiniti QX60	6,9	Просторный семиместный, но слабый вариатор
7	Volkswagen Passat	7,0	Немецкая классика, доступная на вторичке
6	Lincoln MKZ	7,6	Для России — экзотика
5	Honda Civic	7,9	Легендарная модель, массовая и надёжная
4	Mercedes-Benz CLA	8,5	Статусный и доступный по цене
3	Toyota Avalon	9,0	Единственная Toyota, но для РФ редкость
2	Honda Fit (Jazz)	9,0	Компактный, экономичный, очень живучий
1	Tesla Model S	10,5	Электромобиль с минимальным количеством изнашиваемых деталей

---

О чём говорит этот рейтинг

Главный вывод: японские бренды по-прежнему доминируют в категории долговечности, но не всегда это самые очевидные модели. Toyota Camry и Corolla, которые в сознании многих — эталоны надёжности, в список не попали. Вместо них — более нишевые, но не менее качественные Honda Fit и Toyota Avalon.

Немецкий сегмент представлен всего одной моделью — Passat, а американские премиум-бренды (Buick, Lincoln) — скорее локальные герои рынка США, чем глобальные лидеры.

Для российского покупателя практический интерес представляют:

• Volkswagen Passat — есть на рынке, цена адекватная.

• Honda Civic — популярен, надёжен, запчасти доступны.

• Honda Fit (Jazz) — хороший городской вариант.

• Mercedes-Benz CLA — премиум по цене нового китайца.

Toyota Avalon и Tesla Model S — скорее экзотика, чем реальные кандидаты на покупку в России. Но сам факт их присутствия в топе подтверждает: японская инженерная школа и электромобили с минимальной механикой — два главных источника долголетия на дорогах, пишет Зато не в кредит.