Haval Raptor готовится к перерождению: что скрывают шпионские фото обновлённого внедорожника

4.08.26, 05:47 region_option

Компания Haval продолжает работу над обновлённой версией своего популярного внедорожника Raptor.

Несмотря на все меры предосторожности, закамуфлированный прототип попал в объективы фотошпионов во время дорожных испытаний. И судя по снимкам, нас ждёт не лёгкий рестайлинг, а полноценное обновление с серьёзными переменами.

Инженеры не ограничились новой решёткой и подправленными фарами. Они пересмотрели организацию пространства в салоне, изменили архитектуру передней части и добавили детали, которые делают автомобиль современнее и функциональнее.

Важная оговорка: на фото — предсерийный прототип. До официальной премьеры некоторые элементы экстерьера и оснащения могут измениться. Но общее направление уже понятно.

Передняя часть: новая оптика и переосмысленный бампер

Именно здесь сосредоточены самые заметные перемены. Производитель особенно тщательно замаскировал носовую часть, но даже сквозь камуфляж просматриваются ключевые изменения.

Фары нового поколения

Вертикально ориентированные светодиодные фары стали более геометричными и чёткими. В сравнении с текущей версией, светотехника выглядит технологичнее и придаёт автомобилю совершенно другое «выражение лица».

Элемент	Текущий Raptor	Обновлённый Raptor
Форма фар	Классическая	Геометричная, вертикальная
Светодиоды	Привычная конфигурация	Новое поколение, чёткая графика
Решётка радиатора	Стандартная	Полностью переработана

Решётка радиатора скрыта под плёнкой, но видно, что её оформление станет иным. Дизайнеры явно стремились сделать переднюю часть современнее, сохранив при этом узнаваемый внедорожный характер.

Бампер стал аккуратнее

Архитектура переднего бампера переработана. Площадка для номерного знака сохранена, но нижняя часть стала более лаконичной. Меньше перегруженности, больше строгости — при этом массивность, ассоциирующаяся с внедорожником, никуда не делась.

Профиль: знакомые черты и новые акценты

Сбоку обновлённый Raptor сохраняет узнаваемые пропорции: массивный кузов, широкие колёсные арки с пластиковыми накладками, защитные боковые пороги. Всё это осталось на месте.

Что изменилось:

Колёсные диски нового дизайна. Многоспицевая конструкция выглядит современнее и визуально облегчает боковой профиль.
Контрастные зеркала. Корпуса боковых зеркал окрашены в белый цвет — это добавляет индивидуальности и разбавляет монолитность кузова.
Классические дверные ручки. Производитель не стал внедрять скрытые ручки, сохранив традиционную конструкцию. Для эксплуатации в суровых условиях это плюс: меньше риска замерзания и поломок.

На боковинах видны дополнительные камуфляжные накладки. Под ними могут скрываться изменения конструкции зарядного разъёма (если речь о гибридной версии) или новые декоративные элементы.

Корма: аккуратнее и современнее

Задняя часть тоже получила свою порцию внимания. Общая концепция сохранилась, но детали переработали серьёзно.

Фонари с вертикальной компоновкой световых элементов — форма стала строже, а значит, автомобиль выглядит более современным.
Дверь багажника получила новые линии — они стали правильнее и строже.
Задний бампер в нижней части остался верен внедорожному стилю с массивной чёрной накладкой.

Дизайнеры сохранили баланс между городским кроссовером и автомобилем для бездорожья. И, судя по всему, справились с задачей.

Салон: настоящая революция

Если экстерьер изменился эволюционно, то интерьер пережил кардинальную перестройку. Именно салон стал главным объектом внимания на шпионских фото.

Трансмиссия: без селектора

Самое заметное изменение — полный отказ от прежнего электронного селектора коробки передач на центральном тоннеле. Вместо него используется новая схема управления, которая освободила пространство между передними сиденьями. Это позволило полностью пересмотреть архитектуру центральной консоли.

Практичность вышла на первый план

Освободившееся место использовали с умом:

Зона	Что появилось
Передняя часть тоннеля	Вместительная открытая ниша для смартфонов, кошелька, документов
Средняя часть	Два полноразмерных подстаканника
Задняя часть	Закрывающийся отсек для хранения вещей

В итоге внутреннее пространство стало значительно функциональнее. Для семейных поездок и повседневной эксплуатации это серьёзный плюс.

Мультимедиа и руль: современные решения

В центре передней панели установили крупный отдельно стоящий экран мультимедийной системы. Он визуально напоминает решения из последних моделей бренда — диагональ увеличена, расположение улучшает обзор и удобство управления.

Рулевое колесо тоже новое:

выполнено в актуальном фирменном стиле Haval;
эргономика переработана;
дизайн уже знаком по свежим моделям марки.

Оформление дверных карт осталось в узнаваемой внедорожной стилистике: прямые линии, массивные элементы. Это подчёркивает характер автомобиля и создаёт ощущение прочности.

Отделка: строже и дороже

Основной цвет салона — чёрный. Это практично и универсально. Но есть и новшество: сиденья получили ромбовидную прострочку, которая раньше встречалась на автомобилях более высокого класса. Такой рисунок визуально повышает уровень премиальности.

Вероятно, производитель пересмотрит и качество материалов отделки, но финальные подробности станут известны ближе к премьере.

Техническая часть: пока без подробностей

Официальных данных о силовых агрегатах и трансмиссиях пока нет. Можно строить предположения:

скорее всего, существующие двигатели сохранятся;
возможна модернизация программного обеспечения;
не исключены новые версии электронных систем и расширение списка оборудования.

Также есть вероятность появления новых модификаций, ориентированных на разные категории покупателей.

Когда ждать премьеру

Появление тестовых прототипов без серьёзной маскировки обычно говорит о том, что разработка близка к завершению. Официальная премьера, вероятно, состоится в ближайшие месяцы.

Тогда мы узнаем:

полный перечень комплектаций;
точные технические характеристики;
стоимость на китайском рынке.

Пока цены не объявлены, но после публикации прайс-листа станет понятно, насколько конкурентоспособной окажется обновлённая модель в одном из самых быстрорастущих сегментов.

Что в итоге

Haval Raptor готовится к серьёзному обновлению. Главные изменения:

Аспект	Что изменилось
Фары	Вертикальные, геометричные, новое поколение LED
Решётка радиатора	Полностью переработана
Передний бампер	Стал аккуратнее
Колёсные диски	Новый дизайн
Зеркала	Контрастные, белые корпуса
Задние фонари	Вертикальная компоновка
Салон	Новая архитектура, больше мест для хранения
Трансмиссия	Без селектора, новая схема управления
Мультимедиа	Увеличенный отдельно стоящий экран
Руль	Новый дизайн, улучшенная эргономика
Сиденья	Ромбовидная прострочка

Этот рестайлинг выводит Raptor на новый уровень — как по дизайну, так и по удобству повседневного использования, пишут Колёса плюс.

Юлия Коновалова

Адрес в Интернете: