Nissan X-Trail вернулся в Россию: новый кроссовер из Китая стоит дешевле УАЗа
3.08.26, 00:24 region_option
Пока одни производители сворачивают поставки, другие находят обходные пути.
Свежие партии Nissan X-Trail третьего поколения уже фиксируются у дилеров в разных регионах страны. Эти машины собирают на совместном предприятии Dongfeng и Nissan в Китае, откуда они и направляются к нам.
Любопытная деталь: в самом Китае такой кроссовер можно приобрести примерно за 1,3 миллиона рублей в пересчете на наши деньги. Но, как вы понимаете, перекупщики и логистика вносят свои коррективы. Поэтому на российском рынке ценник ожидаемо выше.
Для сравнения: отечественная LADA Niva Travel сегодня стоит от 1 419 000 до 1 814 000 рублей. УАЗ Хантер в актуальной версии перевалил за 1 720 000. Получается, что за эти деньги вы получаете не просто российский внедорожник, а полноценный японский автомобиль, пусть и с китайской «пропиской». Разница в ощущениях за рулем — колоссальная.
Где искать самый дешевый вариант?
Если вы готовы рассмотреть вариант с заказом, то минимальная цена на Nissan X-Trail зафиксирована во Владивостоке — 1 850 000 рублей. И знаете, что самое интересное? Это не базовый «пустой» автомобиль.
В комплектацию входит топ-версия Leading, которая обычно стоит значительно дороже. Внутри — кожаная отделка салона, двухзонный климат-контроль, запуск двигателя кнопкой и бесключевой доступ. Представьте: садитесь в машину, нажимаете кнопку — и мотор оживает. Никаких лишних движений.
У руля — мультифункциональность, а парковаться помогает система кругового обзора с камерой заднего вида. Это особенно актуально в городских условиях, где каждый сантиметр на счету.
Что входит в оснащение?
Перечень опций впечатляет. Вот лишь часть того, что предлагает этот кроссовер:
-
Полностью светодиодная оптика — светит ярко и четко, не слепит встречных водителей
-
Электропривод и обогрев зеркал — зимой это спасение
-
Панорамная крыша — добавляет простора в салоне
-
Парктроники спереди и сзади — маневрировать становится проще
-
17-дюймовые легкосплавные диски
-
Круиз-контроль — выручает на трассе
-
Медиацентр Nissan Connect 2.0+ с 12,3-дюймовым дисплеем — вся информация перед глазами
Безопасность обеспечивают системы ABS, ESP и шесть подушек. Не густо, но для этого сегмента — стандартный джентльменский набор.
Разброс цен по регионам: от Приморья до столиц
Если пройтись по городам, картина складывается неоднородная. В Хабаровске, Новосибирске, Красноярске и Иркутске продавцы уже просят от 2 до 2,2 миллиона рублей.
А в некоторых местах аппетиты и вовсе разгораются до небес. В Уфе, Воронеже, Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Москве и Санкт-Петербурге цена доходит до 2,6 миллиона. В Липецке и Смоленске — аналогичная картина.
Конкретные примеры:
-
Челябинск — 2 560 000 рублей
-
Набережные Челны — минимум 2 580 000 рублей
-
Москва — также от 2 580 000
-
Магнитогорск — 2 650 000
Машины есть в Тюменской области, Перми, Улан-Удэ и Хабаровске. Похоже, что дилеры растянули поставки по всей стране.
Одинаковая техническая начинка
Вне зависимости от города и цены, техническая часть у всех автомобилей идентична. Под капотом установлен 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 151 лошадиная сила. В паре с ним работает бесступенчатый вариатор — CVT.
Привод — только передний. Полного привода в этих версиях нет. Так что если вы рассчитывали на внедорожные подвиги, этот X-Trail скорее для асфальта и легкого бездорожья.
Стоит ли своих денег?
Вопрос, который волнует каждого потенциального покупателя. С одной стороны, 1,85 миллиона за японский кроссовер с топовым оснащением — предложение более чем привлекательное. Особенно на фоне российских конкурентов с их ценами.
С другой — это все-таки машина из Китая, пусть и под брендом Nissan. Качество сборки, используемые материалы, адаптация к нашим условиям — все это требует проверки на практике, пишет За рулем.
Адрес в Интернете: