Мощность выросла почти вдвое: гибридный Tank 400 получил «зелёный свет» в России
29.07.26, 23:52 region_option
Компания «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» (официальный представитель Haval в России) получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на гибридную версию внедорожника Tank 400. Запись уже появилась в базе Росстандарта.
До этого момента российским покупателям был доступен только классический бензиновый вариант с 2,0-литровым двигателем. Теперь же официально открыт путь для продаж более технологичной и мощной модификации.
Контекст: кто такой Tank и при чём здесь Калининград
Напомним, что Tank входит в структуру Great Wall Motor — вместе с Haval, электрическим брендом Ora и премиальной гибридной маркой Wey.
Ранее на калининградском заводе «Автотор» запустили сборку Tank 300. Это стало своего рода разминкой перед расширением линейки. Теперь очередь за более крупной моделью — Tank 400.
Сердце гибрида: система Hi4-T
Гибридная версия Tank 400 дебютировала в Китае осенью 2025 года. В её основе — подзаряжаемая установка Hi4-T. Российские журналисты Autonews.ru уже тестировали этот внедорожник в КНР и остались под впечатлением.
Состав силовой установки:
-
2,0-литровый бензиновый турбомотор
-
электродвигатель, интегрированный в 9-ступенчатую автоматическую коробку
-
литий-ионная батарея ёмкостью 37,1 кВт·ч
Характеристики: сравниваем с бензиновой версией
| Параметр | Гибрид | Бензин 2.0 |
|---|---|---|
| Мощность | 421 л.с. | 245 л.с. |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,8 сек | 9,7 сек |
| Расход топлива (смешанный) | 8,4 л / 100 км | 10,2 л / 100 км |
| Запас хода на электротяге | до 105 км | — |
Разница, как видите, колоссальная. Мощность выросла почти вдвое, динамика улучшилась на треть, а расход при этом снизился почти на 20%.
Где будут собирать и когда ждать в продаже
Согласно документации, сборка гибридного Tank 400 пока будет производиться только в Китае. О сроках старта продаж в России производитель официально не объявлял.
Но сам факт получения ОТТС — красноречивый сигнал. Бренд готов к запуску, и ждать осталось, скорее всего, недолго.
Что это значит для рынка
Tank 400 в гибридном исполнении — не просто «тот же внедорожник, только с мотором». Это машина с принципиально иным характером: мощнее, быстрее, экономичнее. При этом она сохраняет рамную конструкцию и полный привод, то есть остаётся настоящим внедорожником, а не паркетником.
В России такие гибриды пока редкость. И если Tank 400 появится в дилерских центрах по конкурентной цене, он может занять нишу между бюджетными китайцами и премиальными европейскими или японскими внедорожниками. Особенно учитывая, что запас хода на электротяге в 105 км позволяет большую часть городских поездок проходить без расхода бензина, пишет CenyAvto.com.
Адрес в Интернете: