Mitsubishi Eclipse Cross возвращается: где и почём берут японский кроссовер в 2026 году
27.07.26, 02:57 region_option
Параллельный импорт продолжает удивлять российский авторынок.
Вместе с новыми брендами на наших дорогах вновь появляются модели, которые, казалось, уже ушли в прошлое. Одна из таких — Mitsubishi Eclipse Cross. Кроссовер, некогда популярный у российских водителей, снова набирает обороты, и сейчас его активно завозят из Объединённых Арабских Эмиратов.
Цены и география: от Рязани до Владивостока
Диапазон предложений на сегодняшний день варьируется от 2,6 до 3,3 миллиона рублей. Это существенно ниже того, что просят за некоторые «одноклассники» из Китая или Европы, что и подогревает интерес.
Самый выгодный вариант нашёлся в Рязани. Местная компания предлагает Eclipse Cross в версии Ultimate за 2,6 млн рублей. Автомобиль окрашен в яркий ало-красный цвет — один из фирменных оттенков бренда.
В оснащение этой комплектации входят:
-
кожаная обивка салона;
-
мультимедийная система с крупным дисплеем;
-
электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold;
-
кожаный мультируль с глянцевыми вставками;
-
двухзонный климат-контроль;
-
чёрные легкосплавные диски.
Всё это уже включено в цену — докупать что-то отдельно не придётся.
Более дорогие варианты обнаружились у дилеров из Уфы и Владивостока. Здесь стоимость приближается к верхней планке — около 3,3 млн рублей. Разница в цене, скорее всего, связана с логистическими плечами и индивидуальными условиями поставки.
Под капотом: два мотора на выбор
Технически все машины из ОАЭ идентичны в главном: полный привод, автоматическая трансмиссия и турбированный двигатель. Речь идёт о 1,5-литровой бензиновой «турбочетвёрке», которая выдаёт 150 лошадиных сил. Работает она в паре с вариатором CVT — классическое решение для этого класса, обеспечивающее плавность хода и приемлемую экономичность.
Но есть и альтернатива для тех, кто не доверяет турбонаддуву или просто любит старую школу.
Частный продавец из Нижнего Новгорода готов привезти Eclipse Cross с атмосферным мотором 4B11. Этот двигатель объёмом 2 литра развивает те же 150 л.с., но работает совершенно иначе — без турбоямы, с более предсказуемым откликом на педаль газа. Платой за это становится передний привод — полноприводных версий с таким мотором не предлагается.
Кому и зачем это нужно
Аудитория у таких поставок — разная. Кто-то ищет проверенный японский автомобиль без излишней электроники и навязчивого дизайна. Кто-то, напротив, хочет получить максимальное оснащение по вменяемой цене, пока официальные дилеры либо отсутствуют, либо предлагают другие модели.
Eclipse Cross в версии Ultimate из ОАЭ — это, по сути, хорошо укомплектованный городской кроссовер с полным приводом, который не стыдно поставить рядом с более дорогими конкурентами. При этом он остаётся компактным: в пробках маневрировать удобно, на парковке — без лишних нервов.
Что важно помнить при покупке
Параллельный импорт — это всегда определённые риски и нюансы.
-
Гарантия. Официального дилерского обслуживания в России у таких машин нет. Всё решается либо через частные сервисы, либо через страховку.
-
Адаптация. Мультимедиа и навигация могут быть заточены под рынок ОАЭ — возможно, потребуется перепрошивка или замена головного устройства.
-
Диагностика. Перед покупкой стоит провести независимую проверку, особенно если автомобиль уже стоит на площадке, а не идёт под заказ.
Тем не менее, учитывая рост цен на многие модели и сокращение официального ассортимента, Eclipse Cross оказывается в числе тех вариантов, которые получают «второе дыхание» именно благодаря параллельному импорту.
Вердикт
Mitsubishi Eclipse Cross возвращается на российский рынок не как официальная новинка, а как нишевое предложение для тех, кто ценит японскую сборку, полный привод и сбалансированные характеристики. Стоимость в 2,6–3,3 млн рублей делает его серьёзным конкурентом для китайских кроссоверов в этом ценовом сегменте, а наличие двух версий мотора позволяет выбрать между турбо-динамикой и классической атмосферой.
Если готовы к нюансам параллельного ввоза и ищете альтернативу привычным брендам — этот вариант заслуживает внимания, пишет Российская газета.
Адрес в Интернете: