Новак в восторге от Lada Azimut: «Такого уровня АвтоВАЗ ещё не выпускал»
23.07.26, 00:46 region_option
Вице-премьер Александр Новак лично опробовал новый кроссовер Lada Azimut на дорогах с разным покрытием — и остался под сильным впечатлением.
Политик отметил, что по качеству отделки, шумоизоляции и плавности хода эта модель оставляет позади всё, что завод выпускал ранее.
Что сказал Новак после тест-драйва
«Я, честно говоря, очень впечатлён, потому что автомобиль очень высокого качества: и внутри отделка материалов, очень мягко идёт, не слышно, шумоизоляция отличная. Проверили на тест-драйве различные препятствия и по разным дорогам — с выбоинами проехали, и очень мягкая подвеска. Я уверен, что он будет пользоваться очень большой популярностью. Такого уровня, мне кажется, АвтоВАЗ ещё не выпускал машины», — цитирует Новака ТАСС.
Вице-премьер также добавил, что хотел бы приобрести Azimut, как только стартуют розничные продажи. Слова чиновника, который обычно не склонен к эмоциональным оценкам, звучат как неожиданный аванс для новой модели.
Когда и где появится Azimut
Производство новинки стартует уже в сентябре. По планам автопроизводителя, к концу года кроссовер должен появиться в шоу-румах дилеров по всей стране. Это значит, что первые покупатели смогут забрать машины уже в четвёртом квартале.
Двигатели на старте
На начальном этапе покупателям предложат два силовых агрегата — оба хорошо знакомы по модели Vesta:
| Двигатель | Мощность | Трансмиссия |
|---|---|---|
| 1,6 л | 120 л.с. | 6-ступенчатая механика |
| 1,8 л | 132 л.с. | Вариатор |
Привод — только передний. Это продиктовано конструкцией платформы, и полноприводных версий в ближайшее время ждать не стоит.
Планы на будущее
В перспективе гамма двигателей расширится. В планах производителя — установка турбомотора мощностью около 150 л.с., который будет работать в паре с классическим гидромеханическим автоматом. Это откроет для модели новую аудиторию, которая не любит вариаторы и хочет больше динамики.
Эксклюзивные опции для российского рынка
Lada Azimut станет первой моделью завода, оснащённой панорамной крышей — опция, которая раньше была недоступна на автомобилях марки.
Кроме того, в список уникальных фишек войдёт обогрев боковых стёкол. Такое решение встречается далеко не у всех современных машин, даже в более дорогих сегментах, и особенно актуально для российских зим.
Что это значит для рынка
Если качество серийных экземпляров будет соответствовать впечатлениям вице-премьера, Azimut может стать не просто новинкой, а настоящим прорывом для АвтоВАЗа. Слова о превосходстве над всеми предыдущими моделями звучат не как рядовой маркетинг, а как рубежное заявление. Более мягкая подвеска, улучшенная шумоизоляция и продуманный интерьер — именно эти параметры раньше считались слабыми местами Lada. Если их удалось перекрыть, спрос на кроссовер будет очень высоким, пишет За рулем.
Адрес в Интернете: