УАЗ перешёл на автоматические прессы: как это ускорит выпуск авто и снизит зависимость от импорта
21.07.26, 16:16 region_option
Ульяновский автозавод перешёл на автоматизированные прессы для штамповки кузовных деталей.
Это решение может изменить расстановку сил на рынке, ускорить выпуск автомобилей и снизить зависимость от импорта — особенно актуально в условиях нестабильных поставок. Разбираемся, что изменится для производства и для покупателей.
Что произошло
На Ульяновском автозаводе установлены четыре современных пресса усилием от 1200 до 2000 тонн, а также отдельный агрегат для изготовления основных элементов кузова — от крыльев до панелей дверей и крыш. За ходом процесса следят шесть промышленных роботов, контроль качества организован дистанционно.
Ранее часть комплектующих закупали в Китае, но переход на собственное производство обеспечит снижение зависимости от импорта. Это особенно важно в условиях нестабильных поставок и роста цен на импортные детали.
Почему это важно
Сенатор Айрат Гибатдинов назвал этот шаг технологическим прорывом для региона и всей отрасли. По его мнению, новые прессы делают предприятия более устойчивыми и снижают влияние мировых рыночных колебаний.
Ключевые преимущества:
-
Снижение зависимости от импорта — завод может самостоятельно производить ключевые детали.
-
Ускорение производственного цикла — меньше ожидания поставок из-за рубежа.
-
Стабильность цен — снижение влияния внешних факторов на стоимость автомобилей.
-
Качество — роботизированный контроль и автоматизация повышают точность изготовления.
Планы УАЗа на ближайшие годы
К 2026 году завод рассчитывает выпустить 50 тысяч автомобилей, включая:
-
весь модельный ряд УАЗ;
-
пикапы Sollers ST6, ST8 и ST9;
-
грузовики Sollers.
В 2026–2027 годах ожидается запуск нового внедорожника Sollers S9 на платформе Sollers ST9 (на зарубежных рынках известен как JAC T9 и JAC JS9).
Что это значит для рынка и покупателей
Переход на автоматизированное производство кузовных деталей — это не только технологический скачок, но и важный сигнал для всей отрасли.
Для российского рынка это означает:
-
больший выбор моделей;
-
стабильные сроки поставок;
-
меньшую зависимость цен от внешних факторов;
-
повышение качества продукции.
Тенденция к локализации производства становится заметной и у других российских производителей. Как показывает практика, разница в ценах на автомобили в разных странах во многом обусловлена именно уровнем локализации и налоговой политикой, пишет 110КМ.ру.
Адрес в Интернете: