Два китайских бренда, два дебюта: что привезут в Россию Evolute и Voyah до конца года

19.07.26, 01:42 region_option

Август и сентябрь обещают быть горячими для рынка новых автомобилей.

Сразу две марки готовят свежие модели — электрическую и гибридную.

Управляющий партнер компании Evolute Андрей Резников дал интервью, в котором раскрыл планы брендов Voyah и Evolute на ближайшие месяцы. И если вы следите за китайскими автомобилями в России — эта информация точно для вас.

Voyah Taishan: гибридный кроссовер уже в сентябре

Марка Voyah, известная в России премиальными электрическими моделями, готовит пополнение. В сентябре в продажу поступит гибридный кроссовер Taishan.

Пока подробностей о технических характеристиках мало. Известно, что это будет гибрид, но какой именно — последовательный, параллельный или с подзарядкой от розетки — не уточняется. Скорее всего, производитель придерживает детали до официальной презентации.

Интереснее другое: Резников не исключил, что вслед за Taishan в Россию привезут ещё одну-две модели из китайской линейки Voyah. Но окончательное решение будет зависеть от того, как встретят покупатели уже представленные автомобили.

Для Voyah это логичный шаг. Бренд позиционирует себя как премиальный, и расширение гибридной линейки — способ привлечь тех, кто пока не готов к полному переходу на электричество, но хочет ездить на современном, технологичном автомобиле с низким расходом топлива.

Evolute i-SKY: электрический кроссовер в августе

Пока поклонники Voyah ждут сентября, у бренда Evolute есть сюрприз на август. Обновлённый электрокар i-SKY выходит на российский рынок уже в этом месяце.

Модель займёт промежуточную позицию в линейке — между кроссоверами i-JOY и i-SPACE. По сути, это «золотая середина» для тех, кому нужен электрический кроссовер без компромиссов по динамике, но с разумной ценой.

Что под капотом: технические характеристики i-SKY

Цифры выглядят внушительно:

  • Мощность: 218 лошадиных сил, крутящий момент — 310 Нм.

  • Динамика: разгон до 100 км/ч за 8 секунд. Для электрического кроссовера — достойно, не спорткар, но обгоны на трассе и динамичный старт со светофора обеспечены.

  • Батарея: литий-железо-фосфатная (LFP) ёмкостью 62 кВт·ч. Этот тип аккумуляторов считается более безопасным и долговечным по сравнению с литий-ионными.

  • Запас хода: 424 км на одной зарядке по циклу — вероятно, по методике CLTC (китайский измерительный цикл), который даёт более оптимистичные цифры, чем европейский WLTP или американский EPA. В реальных условиях, скорее всего, будет меньше — около 350–370 км, но для города и пригородных поездок этого вполне достаточно.

  • Быстрая зарядка: пополнение с 30% до 80% занимает всего 28 минут. Это значит, что на трассе можно остановиться на 30 минут, выпить кофе и продолжить путь с почти полным зарядом.

Не только электричество: гибридная версия в планах

Evolute не собирается ограничиваться одной электрической модификацией. Резников подтвердил: до конца 2026 года выйдет гибридная версия i-SKY.

Подробностей пока нет. Остаётся гадать, это будет последовательный гибрид (двигатель работает как генератор для батареи), параллельный (оба мотора могут крутить колёса) или подзаряжаемый гибрид (PHEV) с возможностью зарядки от розетки.

Логика бренда понятна: электрический кроссовер — для прогрессивных горожан с доступом к зарядным станциям. Гибридная версия — для тех, кто часто ездит за город или в регионы, где инфраструктура зарядок развита слабо. Закрываем сразу два сегмента одной моделью.

Почему это важно для российского рынка

Российский автомобильный рынок стремительно китаезируется. Если ещё пару лет назад китайские марки воспринимались как экзотика или бюджетная альтернатива, то сейчас они уверенно захватывают среднеценовой и даже премиальный сегменты.

Что меняется с появлением новых моделей:

  1. Конкуренция растёт. Чем больше моделей, тем больше выбора и тем агрессивнее цены. Это хорошо для покупателей.

  2. Появляются альтернативы ушедшим брендам. Заменять ушедшие Toyota, Volkswagen и Nissan теперь будут китайские автомобили с похожими характеристиками.

  3. Электрификация ускоряется. Ещё два-три года назад электромобиль в России был редкостью. Сейчас это полноценный сегмент. И чем больше моделей, тем быстрее строится инфраструктура и тем дешевле становятся сами автомобили.

Что дальше: прогнозы на вторую половину 2026 года

Судя по заявлениям Резникова, компания не планирует останавливаться на двух новинках. Покупательский спрос на Voyah Taishan и Evolute i-SKY покажет, насколько востребованы эти модели, а затем будет принято решение о расширении линейки.

Не исключено, что до конца года мы увидим ещё одну-две модели от этих брендов. И если гибридный Taishan окажется успешным, другие китайские производители тоже активизируются в этом сегменте.

Рынок ждёт насыщения. И это значит, что автомобили становятся доступнее, а их качество — выше.

Стоит ли ждать новинок или покупать сейчас

Вопрос сложный. С одной стороны, текущие модели от Evolute и Voyah уже доступны и проверены первыми покупателями. С другой — Taishan может оказаться интереснее по цене или характеристикам, а i-SKY — более сбалансированным, чем его собратья по линейке.

Если вы ищете электромобиль с хорошим запасом хода и быстрой зарядкой — i-SKY в августе выглядит привлекательно. 424 км по циклу и 28 минут до 80% — это уже уровень моделей, которые стоят в два раза дороже.

Если вам нужен гибридный кроссовер премиум-сегмента — стоит дождаться сентября и изучить Taishan. Voyah уже зарекомендовал себя как производитель качественных автомобилей с хорошим оснащением, пишет CenyAvto.com.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте