LADA Azimut: самый технологичный кроссовер АвтоВАЗа получил продвинутую систему управления тягой

17.07.26, 07:40 region_option

Кроссовер LADA Azimut, который уже называют самым амбициозным проектом АвтоВАЗа, продолжает обрастать современными функциями.

Созданный на глубоко модернизированной платформе LADA Vesta, он получил не только панорамную крышу, электронный ручник с автохолдом, беспроводную зарядку и обогрев передних боковых стёкол, но и интеллектуальную систему выбора режимов движения LADA Ride Select.

Что такое LADA Ride Select

Это система, которая управляет:

  • противобуксовочной системой (TSC);

  • электронной стабилизацией (ESC);

  • откликом педали акселератора;

  • настройками коробки передач;

  • (на полноприводных версиях) распределением крутящего момента между осями.

Её задача — адаптировать поведение автомобиля под тип дорожного покрытия и стиль вождения.

Какие режимы появились в Azimut

В отличие от LADA XRAY, где были лишь «Спорт», «Снег/Грязь», «Песок» и отключение ESC, в Azimut набор стал полноценным:

РежимНазначение
«Трасса» Базовый режим, оптимальный баланс между динамикой, комфортом и расходом топлива
«Эко» Экономичный режим — плавные ускорения, активное вмешательство стабилизации, минимальный расход
«Спорт» Более острая реакция на педаль, динамичное переключение передач
«Снег/Грязь» Для скользких и грунтовых покрытий — мягкая работа ESC
«Песок» Разрешает пробуксовку, адаптирует тягу для движения по сыпучему грунту

Что нового: ассистент спуска (HDC)

Впервые на LADA появилась функция ассистента спуска (Hill Descent Control). При активации автомобиль самостоятельно поддерживает безопасную минимальную скорость, равномерно подтормаживая колёса без участия водителя. Это будет полезно в горной местности, на крутых спусках и бездорожье.

Удобное управление

«Шайба» выбора режимов претерпела изменения: стала больше, получила понятные иконки и размещена на центральном тоннеле так, что водителю не нужно убирать руку с подлокотника для выбора режима. Это повышает удобство и безопасность.

Полноприводная версия — уже осенью

Напомним, что глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал разработку полноприводной гибридной версии кроссовера. Её обещают показать уже осенью 2026 года.

Ожидаемые характеристики:

  • суммарная мощность — около 390 л.с.;

  • разгон до 100 км/ч — 5,7 секунды;

  • запас хода — до 1100 км.

Почему это важно

В условиях жёсткой конкуренции с китайскими брендами АвтоВАЗ вынужден поднимать планку технологичности. Azimut — это не просто «ещё один кроссовер», а попытка предложить рынку продукт, конкурентоспособный не только по цене, но и по функционалу.

Надёжность, простота управления и адаптация к российским дорогам — ключевые козыри модели. Внедрение LADA Ride Select и ассистента спуска делает Azimut серьёзным шагом вперёд для отечественного автопрома.

Когда ждать в продаже

Старт серийного производства — вторая половина 2026 года. Продажи начнутся ближе к концу года. Система LADA Ride Select будет присутствовать во всех комплектациях, но возможны ограничения в базовой версии — подробности станут известны позже, пишет БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте