"Маленький Гелендваген" будут собирать не в Германии, а в Венгрии — Mercedes перенёс производство ради экономии

10.07.26, 12:40 region_option

Mercedes-Benz не будет производить свой новый компактный внедорожник в Германии, чтобы сократить расходы, пишет Carscoops со ссылкой на источники внутри компании.

Вместо этого производство разместят в Венгрии, где рабочая сила обходится дешевле. Официальная премьера модели ожидается уже в этом месяце — по предварительным данным, 13 июля.

Почему Венгрия, а не Германия

Согласно источникам американского издания в руководстве Mercedes-Benz, производство внедорожника с коробчатыми формами, который в СМИ уже окрестили «маленький Гелендваген» (G-Class), официально представят в текущем месяце. По предварительным данным, это произойдёт 13 июля.

Производство планируется начать в 2027 году на предприятии в Кечкемете, Венгрия. По сведениям издания, Mercedes-Benz уже инвестирует в проект значительные средства, чтобы почти удвоить производственные мощности на венгерском предприятии.

Стоимость рабочей силы в Венгрии ниже, чем в Германии, что особенно важно для такого небольшого автомобиля, как мини-G-Class, который обычно имеет меньшую маржу, чем более крупные премиальные модели, говорится в материале.

Масштабы производства

По имеющимся данным, дополнительные работы на предприятии увеличили его годовую мощность до 300 000–400 000 автомобилей. Завод также увеличит численность персонала примерно до 7500 человек с 3000 и займётся производством также таких моделей, как новый электрический C-Class, GLB и A-Class с двигателями внутреннего сгорания.

Название: что известно

Официальное название модели сегодня не называется. Другие неформальные наименования, закрепившиеся за ожидающейся новинкой — Mini-G и Baby G. Внутри компании автомобиль называют также Little G и Kinderwagen.

Двигатели: электричество и гибрид — без чистого ДВС

Подтверждено, что у новой модели будут как электрические, так и гибридные исполнения. При этом первоначальный план предусматривал выпуск исключительно электромобиля, но после отмены федеральной налоговой льготы спрос на электромобили в США снизился, и Mercedes-Benz изменил курс, одобрив гибридные версии уменьшенного внедорожника с двигателями внутреннего сгорания, отмечает Carscoops.

ВерсияСиловая установкаОсобенности
Электрическая Батарея NMC 85 кВт·ч + два электромотора Запас хода до 724 км
Гибридная 1,5-литровый ДВС + электромотор (от CLA) Суммарная отдача 208 л.с. и 380 Нм

Информации об отдаче «зелёной» установки пока нет, но запас хода должен достигать 724 км.

Гибридная версия может использовать ту же силовую установку, что и седан CLA, сочетая 1,5-литровый двигатель с электромотором при суммарной отдаче установки 208 л.с. и 380 Нм.

Дизайн: наследник G-Class, но со своим характером

Что касается дизайна, судя по шпионским фото, она получит стилевые решения, характерные для классического внедорожника G-Class:

  • брутальные прямоугольные формы, немного скруглённые у кромок кузова;

  • вертикальное лобовое стекло;

  • развитые колёсные арки;

  • трёхсекционная линия боковых окон.

По наследству «малышу» перейдёт и такая яркая деталь, как кофр «запаски» на пятой, багажной распашной двери. В электрической версии, как ожидается, там разместят бокс для зарядного кабеля, как сделано в концепт-каре Mercedes-Benz G-Class EQG. Фары, как ожидается, будут не круглыми, как у старшей модели, а полукруглыми. Появятся также и мощные рейлинги на крыше.

Что в итоге

«Маленький Гелендваген» — это попытка Mercedes сделать более доступный внедорожник в культовом стиле G-Class, не размывая премиальный статус бренда. Перенос производства в Венгрию снизит себестоимость, а гибридные версии должны привлечь тех, кто ещё не готов полностью переходить на электричество.

Главная интрига — цена. Если Mercedes удастся удержать её на разумном уровне, Mini-G может стать одним из самых ярких хитов конца десятилетия. Официальная премьера уже совсем скоро — ждём 13 июля, пишет Российская газета.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте