Российский кроссовер Tenet Plus L4: 147 сил, 6 подушек и платформа от L6

9.07.26, 00:05 region_option

Новый игрок на российском рынке — компактный кроссовер Tenet Plus L4 — наконец-то раскрыл свои характеристики.

Модель позиционируется как городской автомобиль с динамичным характером и продуманной безопасностью. Рассказываем, чем удивит новинка, которая уже прошла сертификацию и готовится к старту продаж.

Внешность: прищур дикой кошки и «бриллиантовая» решётка

Дизайнеры Tenet Plus сделали ставку на выразительность. Передняя часть выделяется узкими полосками дневных ходовых огней — их создатели сравнивают с прищуром дикой кошки. Массивная решётка радиатора получила «бриллиантовый» рисунок, который придаёт автомобилю премиальный вид.

В оснащение вошли:

  • рейлинги на крыше;

  • панорамная крыша;

  • контрастный обвес по низу кузова;

  • 17-дюймовые двухцветные колёсные диски.

Салон: большой экран и современные опции

Внутри главный акцент сделан на 13,2-дюймовом вертикальном дисплее мультимедийной системы. Он объединяет навигацию, музыку и настройки автомобиля, поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Приборная панель — цифровая, диагональю 8 дюймов.

Для удобства водителя предусмотрены:

  • физические кнопки на руле;

  • беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт;

  • электрорегулировка передних сидений с удлинённой подушкой;

  • двухзонный климат-контроль;

  • отделка эко-кожей и кнопка запуска двигателя.

Безопасность: 6 подушек и высокопрочная сталь

Производитель уделил особое внимание пассивной защите. В базовой комплектации — шесть подушек безопасности: фронтальные, боковые и оконные шторки. Каркас кузова на 73,77% состоит из высокопрочной стали, что повышает жёсткость и улучшает поглощение энергии удара.

Системы активной безопасности включают:

  • мониторинг слепых зон (BSD);

  • ассистент перестроения (LCA);

  • датчики при движении назад (RCW, RCTA);

  • систему экстренного торможения (RCTB);

  • технологию снижения риска опрокидывания (RSC) — особенно актуально для высокого кроссовера.

Техника: 147 сил и робот с двумя сцеплениями

Tenet Plus L4 построен на той же платформе PMA, что и старший кроссовер L6. Это интеллектуальная архитектура, которая объединяет цифровые системы, ассистентов водителя и управление силовым агрегатом. Привод — только передний.

Под капотом — безальтернативный 1,5-литровый турбомотор TCI с распределённым впрыском и цепным приводом ГРМ. Мощность — 147 лошадиных сил, крутящий момент — 225 Нм. В паре с ним работает 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями (6DCT).

В базе предусмотрена подготовка под фаркоп — можно буксировать прицеп массой до 750 кг.

Цены и производство

Точные цены и комплектации производитель объявит ближе к старту продаж. Модель уже прошла сертификацию и получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Выпускать кроссовер будут на бывшем заводе Hyundai в Сестрорецке, который сейчас называется «АГС».

Российский рынок получает ещё одного конкурента в сегменте компактных кроссоверов с хорошим оснащением и акцентом на безопасность. Ждём старта продаж и прайс-листов, пишет За рулем.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте