Exeed LX 2026 получил тихое обновление: разбираем новый кузов, цены и главные фишки
5.07.26, 13:19 region_option
Exeed LX 2026 — компактный премиальный кроссовер, который делает ставку на богатое оснащение, «взрослые» опции комфорта и при этом остаётся относительно доступным входным билетом в сегмент.
Модель обновилась без громких анонсов, но изменения есть. И они важны для тех, кто присматривается к первому автомобилю премиальной линейки Chery.
Что нового в Exeed LX 2026
Модель стартовала на домашнем рынке ещё в 2019 году под именем Xingtu/EXEED. С тех пор она претерпела несколько обновлений, но 2026 год принёс самые заметные изменения. Новый кузов, пересмотренные комплектации и адаптированные под российские реалии опции.
Ценовой диапазон в России — от 3,1 до 3,8 млн рублей. Это серьёзная заявка, особенно если учесть, что за эти деньги можно получить автомобиль с полным приводом, турбомотором и набором опций, которые у конкурентов доступны только в топ-версиях.
Двигатели и трансмиссии: два мотора, два характера
Под капотом Exeed LX 2026 — два турбомотора из семейства ACTECO:
| Двигатель | Мощность | Коробка | Привод |
|---|---|---|---|
| 1.5T | 147 л.с. | Вариатор CVT | Передний |
| 1.6 TGDI | 186–204 л.с. | 7-ступенчатый робот DCT (мокрый) | Передний / Полный |
Первый вариант — для спокойной городской езды. Достаточно тяги, экономичный, простой. Второй — для тех, кто ценит динамику и готов платить за полный привод. Обе коробки отработаны на других моделях концерна, так что сюрпризов ждать не стоит.
Подвеска — типичная для городского кроссовера: спереди стойки McPherson, сзади — многорычажка (в зависимости от модификации) или торсионная балка.
Габариты и вместимость: городской формат с семейным характером
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | ~4,53 м |
| Ширина | ~1,85 м |
| Колёсная база | 2,65–2,67 м |
| Объём багажника | 350–450 л |
Машина остаётся манёвренной в городе, но при этом предлагает достаточно места на втором ряду для взрослых пассажиров. Багажник — со складной спинкой второго ряда и ровной погрузочной кромкой. Стандартные решения для сегмента, но выполнены добротно.
Комплектации и цены: от базового до максимального комфорта
| Комплектация | Цена (ориентировочно) | Особенности |
|---|---|---|
| Comfort | ~3 100 000 руб. | 1.5T + CVT, передний привод. Мультимедиа с экраном, подогрев сидений и зеркал, светодиодная оптика, камера заднего вида, бесключевой доступ. |
| Luxury | ~3 300 000 руб. | 1.6T + DCT, передний привод. Электрорегулировки сиденья водителя, улучшенная отделка, круговой обзор, дистанционный запуск, расширенный пакет зимних опций. |
| Prestige | ~3 550 000 руб. | 1.6T + DCT, полный привод. Адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, панорамная крыша, электропривод багажника. |
| Flagship | ~3 800 000 руб. | 1.6T + DCT, полный привод. Максимальный набор опций: вентиляция сидений, память настроек, расширенная оптика, крупные дисплеи, декоративные пакеты. |
Именно топовые версии часто воспринимаются как «самое выгодное предложение» — при условии, что вам действительно нужны все электронные помощники.
Дизайн: младший премиум
Экстерьер
Exeed LX выглядит как «младший премиум». Выразительная передняя часть, обилие хрома и глянца в дорогих исполнениях. В зависимости от года выпуска встречаются разные рисунки решётки и бамперов, но общая идея неизменна: визуально сделать автомобиль крупнее и статуснее, чем он есть по классу.
Интерьер
Салон строится вокруг больших экранов и минималистичной передней панели. В богатых версиях — мягкие материалы, декоративные вставки и расширенный набор электрофункций. Посадка «кроссоверная» — высокая, с хорошим обзором. Второй ряд рассчитан на повседневную семейную эксплуатацию.
Безопасность и ассистенты
Базовые версии предлагают полный набор пассивной безопасности: фронтальные и боковые подушки, шторки. В более дорогих исполнениях — продвинутые ассистенты:
-
адаптивный круиз-контроль;
-
удержание в полосе;
-
автоматическое экстренное торможение (AEB);
-
мониторинг слепых зон;
-
распознавание дорожных знаков.
Поведение на дороге и бездорожье
LX — городской кроссовер. Его стихия — асфальт, грунтовки и зимние дворы. Полный привод поможет в снегопад или на лёгком бездорожье, но для регулярных выездов «в грязь» стоит присмотреться к более крупным SUV.
Зато на разбитом асфальте и просёлке LX выигрывает комфортом подвески и высокой посадкой.
Конкуренты: с кем придётся соревноваться
-
Geely Atlas — прямой конкурент по цене и оснащению.
-
Haval F7 — более массовый, но с менее премиальным салоном.
-
Changan CS55 Plus — сопоставим по размерам и цене.
-
Omoda C5 — молодой бренд с аналогичным позиционированием.
-
Jetour Dashing — более утилитарный, но тоже из семейства Chery.
-
Kia Seltos / Hyundai Creta — корейцы с проверенной репутацией.
Итог: кому подойдёт Exeed LX
Если вам нужен компактный кроссовер с упором на оснащение и «дорогие» ощущения в салоне, Exeed LX — логичный кандидат. Модель не пытается быть самым дешёвым вариантом, но в топовых комплектациях предлагает опции, которые у конкурентов стоят значительно дороже.
Это автомобиль для тех, кто готов платить за премиум-ощущения, но не готов переходить в следующий ценовой сегмент. И в этом смысле LX 2026 — один из самых интересных вариантов в своём классе, пишет NaAvtotrasse.ru.
Адрес в Интернете: