LADA Iskra: 5 неочевидных фишек, о которых никто не говорит
1.07.26, 07:48 region_option
LADA Iskra — это не просто очередная новинка с конвейера.
Это автомобиль, который пытается перевернуть представление о том, каким может быть бюджетный B-класс. Вопреки стереотипам, здесь нашлось место технологиям, которые обычно встречаются в машинах на порядок дороже. Давайте разберём пять самых интересных решений, которые делают эту модель необычной.
Мультимедиа на «Яндексе» с браузером в базе
Центральный элемент салона — 8-дюймовый сенсорный экран с разрешением 1280×720 пикселей. Он не выглядит чужеродно, органично вписывается в интерьер и радует быстрой реакцией на прикосновения. Картинка остаётся читаемой даже под прямыми солнечными лучами.
Но главное — не дисплей, а его начинка. Система построена на платформе «Яндекс Авто». Это значит, что из салона доступны навигация, музыкальные сервисы и приложения без необходимости подключать смартфон. А ещё здесь есть встроенный браузер. Для автомобиля B-класса это редкость: можно выйти в интернет прямо за рулём, не отвлекаясь на телефон.
Голосовой помощник, который слышит даже в шум
В Iskra реализовано голосовое управление. Задайте маршрут, включите трек или измените настройки климата — достаточно произнести команду. Над головой водителя установлен микрофон с системой шумоподавления. Он распознаёт речь даже при работающем кондиционере или звуках дождя за бортом.
Приятный бонус: первые три года пользование мультимедиа бесплатно. Потом — подписка, но это стандартная практика для многих современных автомобилей.
Датчики дождя и света без кондиционера — неожиданный выбор
Производитель отказался от кондиционера в базовой комплектации, объясняя это особенностями климата в некоторых регионах. Но при этом по умолчанию установил датчики освещения и дождя.
Автоматика включает ближний свет при ухудшении видимости или въезде в тоннель. Дворники активируются сами, как только на стекло попадают первые капли. Удобно в любую погоду и повышает безопасность — водителю не нужно отвлекаться на рычажки.
Капотный секрет: съёмная рамка радиатора
Под капотом скрывается деталь, которую многие воспринимают просто как неокрашенный элемент. На самом деле это съёмная поперечина рамки радиатора. Она крепится всего на нескольких болтах.
Открутили — и получили удобный доступ к двигателю и навесному оборудованию. Сервисным центрам такая конструкция сэкономит время, а владельцам — деньги при ремонте. Мелочь, а приятно.
Итог: бюджетник с характером
LADA Iskra — редкий для своего класса пример сочетания современных технологий, продуманной эргономики и практичных инженерных решений. Да, есть компромиссы: отсутствие кондиционера в базе может смутить. Но голосовое управление, мультимедиа с браузером, автоматизация света и дворников, а также удобство обслуживания — это аргументы в пользу того, что бюджетный автомобиль может быть не только доступным, но и технологичным.
Если вы присматриваетесь к машине B-класса и не хотите жертвовать комфортом ради цены, Iskra заслуживает того, чтобы оказаться в вашем списке на тест-драйв.
Адрес в Интернете: