Дизельный внедорожник 212 T01 получил ОТТС в России — когда можно купить

29.06.26, 10:52 region_option

Генеральный дистрибьютор автомобилей марки 212 в России сертифицировал дизельную модификацию рамного внедорожника 212 T01 для российского рынка.

Полученное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) открывает возможность официальных поставок модели в нашу страну.

В компании-дистрибьюторе новинку характеризуют как результат глубоких исследований, посвящённых специфическим потребностям в условиях бездорожья. По сути, это профессиональный внедорожник, который сочетает проходимость по экстремальным типам местности с большим запасом хода, практичностью и экономичностью.

Технические характеристики: 166 л.с. и 410 Н·м

Дизельный вариант проходит в ОТТС под индексом ADP5A. Основные параметры:

ПараметрХарактеристика
Двигатель 2,0 л, дизель
Мощность 166 л.с.
Крутящий момент 410 Н·м при 1500 об/мин
Коробка передач 8-ступенчатый гидромеханический автомат ZF GA8HP50Z
Раздаточная коробка BorgWarner ESOF4736 с понижающим рядом

Крутящий момент в 410 Н·м уже с 1500 об/мин — это серьёзная тяга на низах, критичная для бездорожья, буксировки и тяжёлых условий.

Архитектура: классический рамник

Конструктивно дизельный 212 T01 сохраняет традиционную для этого сегмента схему:

  • рамная конструкция — основа для серьёзных нагрузок;

  • полный привод 4×4;

  • два моста;

  • кузов каркасной формы, состоящий на 71% из высокопрочной стали;

  • переднее продольное расположение двигателя;

  • зависимая пружинная многорычажная подвеска спереди и сзади.

Габариты:

  • длина — 4705 мм;

  • ширина — 1895 мм;

  • высота — 1936 мм;

  • колёсная база — 2860 мм.

Антикоррозионная защита — важный плюс для России

Отдельное внимание уделено заводской защите кузова. Дизельная версия 212 T01, как и бензиновая, имеет около 200 оцинкованных элементов кузова.

Это критически важно для регионов с:

  • выраженной сезонностью;

  • агрессивными реагентами на дорогах;

  • высокой влажностью;

  • эксплуатацией вне асфальта.

Когда старт продаж и какая гарантия

Первые дизельные 212 T01 появятся у официальных дилеров в начале третьего квартала 2026 года.

Гарантия — 5 лет или 150 000 км пробега, как и на остальные комплектации.

Цена пока не объявлена.

Что дальше: в 2027 году выйдет 212 T02

Параллельно дистрибьютор готовится к выводу на рынок второго внедорожника бренда — 212 T02. Его выход запланирован на 2027 год.

Особенности T02:

  • более сглаженные геометрические формы кузова;

  • крупные блоки головной оптики;

  • решётка радиатора с Х-образным рисунком;

  • сенсор LiDAR на крыше (для систем автономного вождения);

  • двустворчатая дверь багажного отсека на корме.

Итог

Дизельный 212 T01 — это не просто замена бензиновому мотору. Это полноценная версия для тех, кому нужны тяга, ресурс и экономичность в суровых условиях. Рамная конструкция, два моста, понижайка и 410 Н·м с 1500 об/мин — серьёзная заявка для охоты, рыбалки, геологоразведки или просто жизни за городом.

Официальный старт продаж — уже через несколько месяцев. Остаётся дождаться цен, чтобы понять, насколько интересным будет предложение на фоне японских, отечественных и других китайских рамников, пишут Автоновости дня.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте