Праворульные авто в России: Минтранс и МВД проверят, насколько они опасны
28.06.26, 03:47 region_option
Профильные ведомства приступили к детальному анализу рисков использования автомобилей с правым расположением руля. Это может привести к пересмотру правил их эксплуатации в будущем.
Специалисты должны определить, насколько такие машины влияют на аварийность, и представить итоговый доклад правительству/
Что происходит
Минтранс и МВД совместно с Минпромторгом и экспертами института НАМИ начали комплексное изучение проблем безопасности, связанных с праворульным транспортом. На текущем этапе ведомства собирают и анализируют данные, чтобы сформировать объективную картину того, как конструктивные особенности таких машин сказываются на дорожной ситуации в России.
Эта работа является частью масштабной стратегии по повышению безопасности дорожного движения, которую правительство утвердило ещё в мае текущего года. План мероприятий рассчитан на долгосрочную перспективу до 2030 года с возможностью продления до 2036 года.
Что будет с праворульными авто
Одним из ключевых пунктов программы стала оценка целесообразности массового использования техники, предназначенной для стран с левосторонним движением. Сбор статистики и проведение экспертиз займут несколько лет. Официальные результаты мониторинга и конкретные предложения по регулированию ожидаются к 2028 году.
На основе собранных материалов ведомства подготовят рекомендации, которые могут лечь в основу новых законодательных инициатив. Пока министерства воздерживаются от преждевременных выводов, делая упор на необходимость глубокого научного обоснования любых будущих ограничений или новых требований, пишет РИА «Новости».
Почему это важно
Праворульные автомобили массово используются в регионах Дальнего Востока и Сибири, где они исторически занимают значительную долю рынка. Однако их конструкция создаёт определённые сложности:
-
обгон на дорогах с двухсторонним движением становится более рискованным;
-
видимость для водителя ограничена;
-
посадка и высадка пассажиров небезопасны со стороны проезжей части.
Сторонники запрета указывают на повышенную аварийность. Противники — на то, что проблема не столько в машинах, сколько в культуре вождения и дорожной инфраструктуре.
Что дальше
До 2028 года правительство будет собирать статистику, проводить исследования и готовить предложения. Вместе с тем ранее уже предлагались варианты регулирования: от полного запрета ввоза праворульных машин до обязательной перестановки руля или ограничения их эксплуатации в городах-миллионниках.
Окончательные решения будут приниматься на основе доклада ведомств и экспертных заключений. Важно, что любые изменения коснутся не только новых, но и уже ввезённых автомобилей — этот вопрос также будет рассмотрен в рамках исследования? пишет konkurent.ru.
Адрес в Интернете: