Бензин в столице подскочил в цене почти на рубль за неделю
26.06.26, 02:07 region_option
С 15 по 22 июня московские автомобилисты ощутили удар по кошельку. Бензин марки АИ-92 прибавил в цене 92 копейки, АИ-95 подорожал на 93 копейки, а дизельное топливо выросло на 87 копеек за литр.
Такие данные опубликовала Московская топливная ассоциация, которая ведёт мониторинг почти всех заправочных станций столицы.
Цифры по рынку
Средневзвешенная цена на АИ-92 в Москве теперь составляет 66,14 рубля, на АИ-95 — 73,01 рубля, а за литр дизеля просят в среднем 80,15 рубля.
Примечательно, что рост затронул практически все крупные сети АЗС. Исключение нашлось только для одной заправки — сети «Тебойл», где цены остались без изменений.
Где бензин бьёт рекорды
Самые высокие цены зафиксированы на станциях «НефтьМагистраль». Там средняя стоимость выглядит так:
-
АИ-92 — 85,99 рубля за литр;
-
АИ-95 — 94,99 рубля за литр;
-
дизельное топливо — 99,99 рубля за литр.
Для сравнения: эти цифры превышают средние по городу на 20–30%. Владельцы автомобилей, заправляющиеся на этих АЗС, платят почти на треть больше, чем в среднем по столице.
Всего в Москве работает около 750 заправочных станций, и большая часть из них охвачена мониторингом МТА, поэтому статистику можно считать репрезентативной.
С чего всё началось
Резкий скачок розничных цен на топливо в России стартовал в мае. Причина не в сезонном росте спроса, а в перебоях с поставками.
Несколько нефтеперерабатывающих заводов в европейской части страны попали под атаки беспилотников и были вынуждены остановиться на внеплановый ремонт. Это привело к задержкам отгрузок бензина и дизеля. В результате в различных регионах стали поступать жалобы не только на рост цен, но и на введение ограничений — некоторые сети начали отпускать топливо в одни руки строго по лимиту.
Что предприняло правительство
Чтобы стабилизировать ситуацию, ещё с апреля действует полный запрет на экспорт бензина. Исключение сделали только для поставок по межправительственным соглашениям. Это означает, что всё произведённое топливо остаётся внутри страны.
По текущим оценкам, выпуск бензина на 10–15% превышает внутреннее потребление. То есть даже при временном снижении производства из-за ремонтов определённый запас прочности сохраняется.
С дизельным топливом картина иная: его экспорт пока не запрещён, но производство почти вдвое превышает спрос внутри страны, так что серьёзного дефицита здесь не ожидается.
Кроме того, на Санкт-Петербургской бирже ввели ограничение на дневной рост котировок бензина и дизеля — не более 0,01% в сутки. Это должно предотвратить спекулятивные скачки оптовых цен и снизить влияние панических настроений на розничный рынок.
Пока непонятно, когда рост остановится. Всё будет зависеть от скорости восстановления мощностей НПЗ и того, насколько эффективно сработают введённые ограничения. Но уже сейчас ясно одно: ближайшие недели станут для кошельков водителей проверкой на прочность, пишет Российская газета.
Адрес в Интернете: