Российский авторынок столкнулся с неожиданной проблемой: сразу несколько востребованных моделей оказались в дефиците.

Причина банальна и одновременно тревожна — ажиотажный спрос, с которым дилеры просто не успевают справляться. Список «исчезающих» автомобилей опубликовало РИА «Новости» со ссылкой на данные группы компаний «Автодом».

---

Кто попал в «красную зону»

Пресс-служба «Автодома» называет как минимум пять моделей, которые уже сейчас трудно найти в салонах. И это только начало — вслед за ними могут уйти и другие популярные позиции. Среди тех, за кем уже выстроилась очередь из покупателей:

• Haval H3 — компактный кроссовер, который разлетается быстрее, чем дилеры успевают завозить новые партии;

• Haval M6 — особенно в версии с механической коробкой передач, таких машин становится критически мало;

• Changan Uni-V — свежая модель, которая только вышла на рынок, а уже оказалась в списке дефицитных;

• Exeed VX и Exeed RX — премиальные кроссоверы, пользующиеся стабильно высоким интересом.

Но этим список не ограничивается. В зоне повышенного риска также находятся:

• Geely Atlas;

• Jetour T2;

• Tenet T4L;

• Changan Uni-S;

• Voyah Dream.

---

Цифры, которые говорят сами за себя

Майские продажи легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России достигли 110,7 тысячи единиц. Несмотря на небольшое снижение по сравнению с апрельскими показателями, общая тенденция остаётся позитивной. Рынок растёт, и это одна из главных причин дефицита — предложение просто не поспевает за активностью покупателей.

В «Автодоме» подчёркивают: ситуация не критическая, но напряжённая. Машины раскупают едва ли не с колёс, а новые поставки идут с задержками. На некоторые позиции срок ожидания уже измеряется неделями, а то и месяцами.

---

Мнение дилеров: что происходит на самом деле

Юрий Блинов, директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон», подтверждает тревожную картину. В его наблюдениях фигурируют те же модели, что и в отчёте «Автодома», с одним важным уточнением: острый дефицит касается конкретных комплектаций. Например, Haval M6 с «механикой» найти практически невозможно, тогда как версии с автоматической трансмиссией ещё встречаются.

Что касается Changan Uni-V, это классический случай, когда новинка мгновенно завоёвывает популярность, а производитель не успевает нарастить объёмы поставок. Схожая судьба и у Exeed VX с RX — эти модели давно стали хитами в своём сегменте, и спрос на них только усиливается.

---

Чего ждать покупателям

Дефицит на российском рынке — явление не новое, но в этот раз он затронул сразу несколько популярных брендов и сегментов. Тем, кто планирует покупку, эксперты советуют не затягивать с решением, если конкретная модель есть в наличии. А тем, кто готов ждать, — быть внимательными к срокам поставок и бронировать автомобиль заранее, ведь очереди могут только расти.

Остаётся вопрос: удастся ли дилерам и производителям в ближайшее время насытить рынок, или список дефицитных моделей пополнится новыми названиями? Пока ответа нет, но ясно одно — ажиотаж на популярные марки в ближайшее время вряд ли пойдёт на спад, пишет Газета.Ru.