197 л.с., 8-ступенчатый автомат и полный привод: раскрыты характеристики нового российского кроссовера
14.06.26, 07:49 region_option
В июне стартует приём предзаказов на новый кроссовер Esteo MX.
Автомобиль уже выпускается на заводе холдинга АГР в Санкт-Петербурге. Рассказываем, что известно о технике, комплектациях и оснащении.
Две версии: «Премиум» и «Флагман»
Покупателям предложат два варианта исполнения. Они отличаются:
| Параметр | Премиум | Флагман |
|---|---|---|
| Аудиосистема | Базовая (14 динамиков) | Расширенная (21 динамик + сабвуфер) |
| Набор опций комфорта | Стандартный | Максимальный |
| Колёсные диски | 19 дюймов | 20 дюймов |
Технические характеристики: мощно и экономично
Под капотом Esteo MX установлен двухлитровый турбированный двигатель мощностью 197 лошадиных сил. Максимальная скорость — 210 км/ч.
Трансмиссия:
-
8-ступенчатый автоматическая коробка передач
-
полный привод
Расход топлива в смешанном цикле: 9,2 литра на 100 км. Для полноприводного кроссовера с турбомотором — достойный показатель.
Ездовые режимы: семь на выбор (какие именно — производитель пока не уточняет, но явно будут варианты для бездорожья, экономии и спорта).
Подвеска: облегчённые алюминиевые рычаги и гидроопоры. Это должно положительно сказаться на плавности хода и управляемости.
Кузов и защита от коррозии
Производитель заявляет о полной оцинковке кузова снаружи. Доля высокопрочной стали в конструкции — 85%. Это серьёзная заявка на долговечность и безопасность.
Приятные мелочи:
-
объём бачка омывателя увеличен до 7 литров (редкость для современных авто)
-
камера заднего вида оснащена автоматической очисткой (зимой — незаменимая вещь)
Салон: массаж, двойные стёкла и свой экран для пассажира
Передние сиденья оснащены:
-
электрорегулировками
-
многозонным массажем
Аудиосистема Boya Melody:
-
в версии «Премиум» — 14 динамиков
-
в версии «Флагман» — 21 динамик + сабвуфер
Особенности для пассажира: отдельный мультимедийный экран с независимым Bluetooth-каналом. Можно смотреть свой контент в наушниках и не мешать водителю.
Климат-контроль управляется физическими кнопками — отдельное спасибо от тех, кто ненавидит сенсорные панели.
Шумоизоляция: двойные боковые стёкла спереди. Должно быть тихо даже на трассе.
Цвета и светотехника
Цвета кузова:
-
«Аструм» (белый)
-
«Сагиттариус» (чёрный)
-
«Фантом» (серый)
Интерьеры:
-
коричневая гамма
-
чёрная гамма
Светодиодная оптика: 472 независимых светодиода. Общая длина световых линий — 3,5 метра. Наверняка будет выглядеть эффектно в тёмное время суток.
Системы безопасности и помощи водителю
В арсенал ассистентов входят:
-
адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе
-
автоматическое экстренное торможение
-
помощник при перестроении
-
другие системы на основе сонаров, радаров и камер
Также имеется штатная телематика.
Что в итоге
Esteo MX — серьёзная заявка нового российского бренда. 197 лошадей, автомат, полный привод, массаж, хорошая шумоизоляция и 85% высокопрочной стали в кузове. Если ценник будет конкурентным (пока он не объявлен), кроссовер может стать сильным игроком в сегменте.
Приём предзаказов стартует в июне. Следим за развитием событий, пишет За рулем.
Адрес в Интернете: