Рамный внедорожник — это не просто машина.
Это заявка на независимость от дорог, от погоды, от цивилизации. Его любят за живучесть, честную проходимость и способность переть, даже когда асфальт кончился. Проблема в том, что большинство иностранных брендов либо ушли, либо взвинтили цены. Но выбор всё ещё есть — и он шире, чем кажется.
Давайте пройдёмся по семи моделям, которые реально можно купить прямо сейчас в России. От УАЗа до Haval. От 1,7 млн до почти 5 млн рублей.
1. УАЗ «Хантер» — от 1 720 000 рублей
Самый дешёвый новый рамный внедорожник в стране. Никаких компромиссов: неразрезные мосты, двухступенчатая раздатка, честный полный привод. Под капотом 2,7 литра и 150 лошадей. Коробка — только механика, 5 ступеней.
В городе — испытание для спины и ушей. Шумно, жёстко, парковаться неудобно. Зато на бездорожье — король грязи и леса.
Плюсы: ремонтируется кувалдой и прямой руками, цена смешная, проходимость зверская.
Минусы: салон из прошлого века, багажник крошечный, о комфорте лучше забыть.
2. УАЗ «Патриот» — от 1 732 500 рублей
По сути, более цивилизованный брат «Хантера». Та же рама, те же мосты, тот же мотор 2,7 л (150 л.с.) и 5-ступенчатая механика. Но салон просторнее, багажник огромный, а в городе на нём уже не так стыдно появляться.
Автомата до сих пор нет, хотя обещают. Для многих это тормоз.
Плюсы: цена, вместительность, ремонтопригодность, проходимость.
Минусы: аппетит как у танка, ждём АКПП уже который год.
3. Oting Paladin — от 3 000 000 рублей
Интересный зверь. Китайский бренд, но технически близок к Nissan Terra. Под капотом — 2-литровый турбомотор Mitsubishi (218 л.с.) и 8-ступенчатый автомат ZF. Это серьёзная заявка.
В городе едет комфортно: АКПП радует, шумоизоляция на уровне. На бездорожье — блокировки, понижайка, уверенный ход.
Плюсы: проверенная японская платформа, просторный салон, вменяемый расход для рамника.
Минусы: отделка салона так себе, пороги узкие и высоко — забираться неудобно, в базе нет электропривода багажника.
4. Haval H5 — от 3 799 000 рублей
Огромный китайский рамник на одной платформе с пикапом GWM Poer King Kong. Мотор — 2-литровый турбо на 200 сил, коробка — 8-ступенчатый автомат, привод — полный.
На трассе устойчив и комфортен. На бездорожье — уверен, но для экстремального месива не создан. Это машина для дальних поездок с семьёй, для путешествий по лёгкому и среднему бездорожью.
Плюсы: салон — просто зал ожидания, багажник гигантский, оснащение современное (адаптивный круиз, круговой обзор), шумоизоляция хорошая.
Минусы: габариты как у автобуса — парковаться квест, расход в городе 14–16 литров.
5. Tank 300 — от 4 499 000 рублей
Самая модная и стильная история в этом списке. Дизайн — ретро-футуризм, который работает. Под капотом 2-литровый турбо (218 л.с.), 8-ступенчатая АКПП, полный привод. В топовых версиях — блокировки дифференциалов.
В городе едва ли не как кроссовер: подвеска комфортная, шумоизоляция приличная. На бездорожье — настоящий вездеход, особенно если взять версию с блокировками.
Плюсы: дизайн — мимо не пройдёшь, салон современный (огромный экран, хорошие материалы), есть версии City с окрашенными бамперами.
Минусы: багажник средненький, расход высокий, цена с блокировками уже около 5 миллионов.
6. Haval H9 — от 4 699 000 рублей
Флагман. Обновлён в 2026 году. Теперь со встроенной платформой «Яндекс Авто» и дистанционными обновлениями «по воздуху». Мотор — только бензиновый 2-литровый (245 л.с.), 8-ступенчатый автомат, полный привод. Дизеля больше нет — и это грустно.
В городе — большой, но комфортный. На трассе — король круиз-контроля, устойчив, запас мощности есть. На бездорожье — честный привод с понижайкой и блокировкой заднего дифференциала.
Плюсы: салон огромный и качественный, оснащение богатое (вентиляция, массаж, адаптивный круиз), шумоизоляция отличная.
Минусы: расход — космос, габариты — отдельная песня, цена кусается, дизеля нет.
Коротко по ценам (от дешёвых к дорогим)
| Модель | Цена от (руб.) |
|---|---|
| УАЗ «Хантер» | 1 720 000 |
| УАЗ «Патриот» | 1 732 500 |
| Oting Paladin | 3 000 000 |
| Haval H5 | 3 799 000 |
| Tank 300 | 4 499 000 |
| Haval H9 | 4 699 000 |
В списке не хватает семиместного Tank 500 (он стоит от 6 млн и выше) — это уже совсем другая история по цене. Но и без него выбор есть. От ультра-бюджетного «Хантера» до почти премиального H9. Главное — понимать, куда вы поедете. Потому что рама рамой, а комфорт и кошелёк от неё не отделить.
Статьи
__5zzd2xi.webp)
