Lada Azimut рискует провалиться ещё до старта: Шапарин назвал главную угрозу
9.06.26, 05:27 region_option
Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза, не привык ходить вокруг да около.
Его месседж предельно чёток: если Lada Azimut выйдет на рынок с ценником, равным китайским конкурентам или даже выше, то успеха ждать не стоит. Китайцы уже локализовали производство, скидок не дают, но и переплачивать за «Волжский кроссовер» никто не станет.
Проблема даже не в патриотизме покупателей. Проблема в кошельке.
Эта полка в магазине уже забита под завязку
Сергей Целиков, глава аналитического агентства «Автостат», смотрит на ситуацию шире. Да, сегмент компактных кроссоверов — объёмный и востребованный. Но он уже плотно оккупирован моделями из Китая, причём многие из них собираются прямо в России. А это значит:
-
логистика отлажена
-
дилеры готовы
-
цены устоялись
-
клиент привык
Войти туда с новым игроком — всё равно что выйти на сцену, где уже выступает хедлайнер.
Сам себе конкурент: парадокс «АвтоВАЗа»
Целиков обращает внимание на ещё один острый угол. Допустим, «АвтоВАЗ» решит демпинговать и поставит Azimut дешевле 2 миллионов рублей. Тогда кроссовер начнёт оттягивать покупателей у… собственной Lada Vesta.
Почему так происходит? Потому что у обеих моделей одна и та же целевая аудитория: люди, для которых главное — цена. Им неважно, седан это, универсал или кроссовер. Важно, чтобы влезало в бюджет.
Получается забавная дилемма:
| Цена Azimut | Результат |
|---|---|
| Выше 2 млн руб. | Проигрыш китайцам |
| Ниже 2 млн руб. | Отъём продаж у Vesta |
Съедать самого себя — не самая радостная стратегия.
Китайцы бьют на опережение: Geely Coolray вернулся
Как назло, именно в этот непростой момент на российском рынке снова появился Geely Coolray — прямой и очень опасный конкурент будущей Lada Azimut. Кроссовер вернулся в 2026 году обновлённым. В единственной доступной комплектации он уже предлагает:
-
панорамную крышу
-
систему камер с эффектом «прозрачного шасси»
-
беспроводную зарядку для смартфона
-
атмосферную подсветку салона
При этом Coolray — не новичок. Его знают, любят и уже успели оценить. То есть биться придётся не с абстрактными китайцами, а с конкретным, обновлённым и хорошо оснащённым соперником.
Шансы есть. Но ставки высоки как никогда, пишет CenyAvto.com.
Адрес в Интернете: