Возрождённый бренд Volga накануне старта продаж официально объявил цены на три новые модели.

Цифры уже есть, и они вызвали интерес у экспертов.

Сколько стоят новые «Волги»

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков обратил внимание: цены установили чуть ниже реальных (а не рекламных) цен на сопоставимые модели Geely. То есть по прайсу «Волга» выглядит привлекательнее китайских аналогов.

От чего будет зависеть дальнейшая цена

Дальнейшая корректировка стоимости, по оценке Кадакова, будет зависеть от объёмов производства, которые сможет осилить компания «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), реализующая перезапуск марки.

Ключевой ориентир — портфель примерно в 100 000 автомобилей. Именно к этому объёму при мощности нижегородского предприятия в 110 000 машин в год нужно стремиться. Только тогда появятся предпосылки для комфортных цен для конечного потребителя.

При этом даже глубокая локализация не приведёт к снижению цен. Зато она позволит менять внешний облик моделей — то есть адаптировать дизайн под запросы рынка без серьёзного удорожания.

Кто уже присматривается к Volga

Тем временем зумеры проявили интерес к автомобилям российского производства. Опрос показал:

Каждый десятый молодой водитель уже рассматривает новую «Волгу» как вариант покупки. Для бренда, который только возрождается, это неплохой стартовый показатель.

Что это значит

«Волга» выходит на рынок с ценами чуть ниже Geely — это осознанный шаг, чтобы привлечь покупателя. Но для того чтобы закрепиться и предложить действительно комфортные цены, производителю нужно наработать серьёзный объём — около 100 тысяч машин в год.

Пока это цель. Но первые цифры цен и интерес молодёжи дают повод для осторожного оптимизма, пишет Life.