Неузнаваемый Sportage: что за странная Kia с передним приводом продаётся в РФ и почему она стоит от 3,1 млн

26.05.26, 10:10 region_option

Вы замечали на сайтах объявлений или в автосалонах новые Kia Sportage, которые выглядят… не так?

Привычный облик угадывается, но пропорции и оптика — другие. Сначала думаешь: редкая версия? Эксперимент тюнеров? А нет. Это серийный автомобиль, просто не для нашего рынка.

Речь о рестайлинговом Kia Sportage третьего поколения (NP), который в Китае продают под именем Sportage Ace. И его действительно везут в Россию по параллельному импорту. Рассказываю, что это за зверь, откуда взялся и сколько стоит.

Откуда он взялся: не кореец и не европеец

Sportage Ace выпускают в Китае, на заводе Yueda Kia в городе Янчэн. Это не глобальная пятая генерация Sportage, которую все знают. Это локальная китайская версия со своей историей.

Важный нюанс: технически Ace вырос из платформы Hyundai ix35 / Tucson первого поколения. То есть это не «свежая» архитектура, а эволюция проверенной временем тележки.

Подвеска — классика «корейско-китайских» корней:

  • Спереди: McPherson

  • Сзади: многорычажка

Это сразу отличает Ace от более простых решений с задней балкой. Тормоза — дисковые по кругу, передние — вентилируемые.

Габариты и вместительность

ПараметрЗначение
Длина 4530 мм
Ширина 1850 мм
Высота 1700 мм
Колёсная база 2640 мм
Дорожный просвет 161 мм
Снаряжённая масса ~1498 кг
Полная масса 1910 кг
Багажник (стандартный) 545 л
Багажник (со сложенным рядом) увеличивается
Топливный бак 58 л

Дорожный просвет — 161 мм. Для города и лёгкого бездорожья хватит, но на серьёзный оффроуд не рассчитывайте.

Моторы и коробки: два характера

Под капотом встречаются два двигателя. И разница между ними — принципиальная.

Базовый:

  • Двигатель: 2,0 л атмосферный (G4NC)

  • Мощность: 161 л.с.

  • Крутящий момент: 193 Н·м

  • Коробка: 6-ступенчатый автомат (гидротрансформатор)

  • Привод: передний

Топовый (чаще везут в РФ):

  • Двигатель: 1,5 л турбо (G4FS)

  • Мощность: 200 л.с.

  • Крутящий момент: 253 Н·м

  • Коробка: 7-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями

  • Привод: передний

В Россию по параллельному импорту дилеры завозят в основном топовые версии. Атмосферник с 6АКПП тоже можно заказать, но он реже.

Что внутри и в оснащении

На наш рынок чаще всего приезжают версии GT-Line с приставками Fusion или Super Edition.

Богатое оснащение включает:

  • Большие экраны мультимедиа (объединённые в одну панель)

  • Камеры кругового обзора

  • Беспроводную зарядку для смартфона

  • Проекционный дисплей (HUD)

  • Электронные ассистенты (удержание в полосе, адаптивный круиз)

  • Двухцветные варианты кузова

  • 19-дюймовые колёсные диски

Салон выполнен с оглядкой на современные тренды — выглядит свежо, даже несмотря на возраст платформы.

Цены в России: от 3,1 до 4,25 млн рублей

На данный момент ценник на новые Kia Sportage Ace в РФ держится в диапазоне:

ВерсияЦена (млн ₽)
Базовая (под заказ, редко) ~3,1
Топовая (из наличия, богатые опции) до 4,25

Дилеры просят такие деньги за кроссоверы, которые уже находятся на территории страны. Если заказывать «под себя», можно найти дешевле, но придётся ждать.

Как он отличается от обычного Sportage

ПараметрSportage Ace (Китай)Sportage глобальный (5 поколение)
Платформа От Hyundai ix35/Tucson Новая глобальная
Дизайн Локальный, свой Узнаваемый глобальный
Размеры Чуть компактнее Крупнее
Двигатели 2.0 атмо / 1.5 турбо 2.5 / 1.6 турбо-гибрид
Коробки 6АКПП / 7-робот 8АКПП / 6AT / гибриды
Привод Только передний Передний / полный

Sportage Ace — это не «урезанный» глобальный Sportage, а отдельная модель с историей и характером. Для фанатов марки — интересный экзотический вариант.

Стоит ли брать: плюсы и минусы

Плюсы:

  • Цена относительно конкурентов (3,1–4,25 млн)

  • Богатое оснащение (проекция, камеры, адаптивный круиз)

  • Проверенная платформа (ресурсная, понятная в ремонте)

  • Узнаваемый бренд Kia

  • Внешность — необычная, привлекает внимание

Минусы:

  • Только передний привод (полного нет вообще)

  • Платформа старая (от ix35, которому много лет)

  • Робот на топовой версии — не автомат (ресурс и плавность под вопросом)

  • Отсутствие официальной гарантии Kia (параллельный импорт)

  • Запчасти — отчасти общие, но кузовные детали придётся везти из Китая

Итог: кому подойдёт Sportage Ace

Берите, если:

  • Хотите новый Kia, но официально их нет

  • Вас устраивает передний привод (выезжаете в основном по городу)

  • Нравится необычная внешность

  • Готовы мириться с параллельным импортом и отсутствием дилерской гарантии

  • Понимаете, что платформа старая — но надёжная

Проходите мимо, если:

  • Нужен полный привод (тогда смотрите на Haval или Geely)

  • Хотите официальную гарантию 3–5 лет

  • Принципиально против роботов (берите версию с 2.0 и 6АКПП)

  • Живёте в регионе, где с запчастями напряжёнка

Kia Sportage Ace — любопытный зверь. Не кореец, не европеец, а китаец с корейской родословной. Для тех, кто хочет выделиться и готов простить ему передний привод и старую платформу, — неплохой вариант. Для всех остальных — есть китайские кроссоверы с полным приводом и официальной гарантией. Выбор за вами, пишет Автостарс.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте