Вы наверняка уже слышали о российском бренде Tenet.

Его производственная площадка находится под Калугой — там, где раньше собирали Volkswagen. И не нужно быть экспертом, чтобы с одного взгляда на модельный ряд понять, откуда «растут ноги» у этой марки.

Юридически никакой связи нет, но по сути Tenet — это хорошо знакомые нам автомобили китайского Chery. Да, той самой государственной китайской компании, которая, к слову, сейчас активно целится на рынок США. В Мексике Chery уже давно продаётся под именем Chirey, а в России для этого придумали Tenet. И не только его: Jaecoo, например, у нас превратился в Jeland.

Но не об этом речь.

Честно признаюсь: я до сих пор до конца не понимаю, как им это удалось. Но в первом квартале этого года Tenet заметно обошёл флагманские модели АвтоВАЗа. Вот данные за март:

Место	Модель
1	Lada Granta
2	Haval Jolion
3	Tenet T7
4	Lada Vesta
6	Tenet T4

Между ними затесалась Lada Niva Travel. А Lada Iskra в десятку вообще не попала.

Подумайте сами: Tenet T7 в базовой версии стоит на миллион рублей дороже Весты, но при этом продаётся лучше. Для российского рынка это почти нонсенс.

Единственное логичное объяснение

У меня только одна версия такого успеха. Кредитные программы и рассрочки на «российские» машины из Калуги оказались заметно выгоднее, чем на автомобили из Тольятти. Люди голосуют рублём, и это видно по статистике.

Но Tenet на этом не остановился. На днях стартовали продажи модели, которой никто не ждал. Потому что в оригинальной линейке Chery такого автомобиля попросту не было.

Встречайте: Tenet T4L.

Разбираемся, что это за зверь и почему он может сделать жизнь Lada Vesta (а заодно и будущему Lada Azimut) совсем не сахарной.

Tenet T4L: в чём хитрость

Чаще всего владельцы бывшего Chery Tiggo 4 (ныне Tenet T4) жалуются на две вещи: тесноватый салон и маленький багажник. Из-за этого машина не могла полноценно конкурировать с Ладой Вестой. Да, опций там больше, электроника современнее, но куда девать поклажу и куда деть длинноногих пассажиров на заднем сиденье?

А теперь смотрите, что придумали в Tenet.

T4L — это прежняя «четвёрка», но растянутая почти до размеров «семёрки». И с минимальной наценкой.

Если говорить совсем грубо и без лишних деталей: по габаритам вы получаете Chery Tiggo 7, а платите почти как за Chery Tiggo 4.

Сравниваем размеры и цены

Давайте посмотрим на цифры. Вот длина, ширина и высота всех трёх моделей:

Модель	Длина	Ширина	Высота
Tenet T4	4320 мм	1831 мм	1652 мм
Tenet T4L	4506 мм	1828 мм	1701 мм
Tenet T7	4553 мм	1862 мм	1696 мм

Обратите внимание: T4L гораздо ближе к старшему T7, чем к «родному» T4. Прибавка в длине — почти 20 сантиметров. А багажник вырос на 135 литров. Это существенно.

Теперь про цены:

• Tenet T4 — от 2 039 000 рублей

• Tenet T4L — от 2 159 000 рублей

• Tenet T7 — от 2 485 000 рублей

Разница между T4L и T7 составляет больше 300 тысяч рублей. При этом по размерам вы почти получаете тот же автомобиль. Хитрая маркетинговая арифметика.

Что по конкурентам из Тольятти

Lada Vesta в максимальной версии SW Cross стоит 2 251 000 рублей без скидок. Если применить все акции — около 2 101 000 рублей. То есть T4L стартует даже чуть дешевле «максимальной» Весты, но при этом предлагает совсем другой класс размера.

Важная деталь: T4L с завода оснащается фаркопом. Правда, привод только передний. Под капотом — стандартный для Chery 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадей в паре с 6-ступенчатым «роботом».

Что дают в базе и в топе

У T4L всего две комплектации.

Уже в начальной версии есть:

• зимний пакет (подогрев всех кресел, руля, лобового стекла);

• четыре подушки безопасности;

• кондиционер;

• телематика с голосовым управлением;

• датчики дождя и света;

• камера заднего вида.

Максимальная комплектация (от 2 429 000 рублей, по скидке — 2 329 000 рублей) добавляет:

• двухзонный климат-контроль;

• круговой обзор на 360 градусов;

• подогрев заднего дивана;

• электрическую регулировку зеркал.

Чем ответит АвтоВАЗ

А вот в этом и проблема. Крыть пока особо нечем.

Tenet умудрился добавить 135 литров багажного пространства и сделать салон просторнее, но сохранил почти прежний ценник. Если новый Lada Azimut будут продавать за 2,5–3 миллиона рублей (и это тоже будет моноприводная машина, напомню), то Tenet T4L станет для него опаснейшим конкурентом.

Поживём — увидим. Но первая партия уже в пути к дилерам, пишет Зато не в кредит.