Китай позади: российские автомобили впервые за два года обошли конкурентов по продажам
22.05.26, 06:30 region_option
В апреле 2026 года продажи российских легковых автомобилей достигли 43% от общего объёма рынка, что позволило им обойти китайские бренды с перевесом в два процентных пункта.
Год назад доля отечественных марок составляла 33%. Об этом рассказал Александр Корнев, руководитель управления по работе с импортёрами «Газпромбанк автолизинга».
Цифры рывка: как выросли продажи российских машин
| Показатель | Апрель 2025 | Апрель 2026 | Изменение |
|---|---|---|---|
| Доля российских автомобилей | 33% | 43% | +10 п.п. |
| Объём продаж (штук) | ~33 600 | 49 600 | +48% (плюс 16 000 авто) |
Отечественные марки прибавили почти половину к прошлогодним показателям. Это позволило им впервые за долгое время обойти китайских конкурентов.
Кто и как обеспечил рост
Основной объём продаж по-прежнему дают бюджетные седаны и универсалы. Но самый заметный рывок произошёл в сегменте вседорожников.
| Категория | Данные за апрель 2026 |
|---|---|
| Продажи кроссоверов (все марки) | 24 300 штук (меньше половины рынка) |
| Рост продаж российских внедорожников | +161% по сравнению с апрелем 2025 |
Эксперт объясняет этот рывок двумя факторами:
| Фактор | Влияние |
|---|---|
| Модель Lada Niva | Стабильный спрос, рост узнаваемости |
| Появление новых внедорожников Tenet | Расширение линейки, привлечение новых покупателей |
Почему россияне стали чаще выбирать отечественные авто
Александр Корнев выделяет несколько причин:
| Причина | Пояснение |
|---|---|
| Сокращение китайского экспорта | Китайские бренды снизили поставки в Россию (логистика, таможня, внутренний спрос в КНР) |
| Развитие новых российских брендов | Tenet и другие молодые марки заполняют ниши, где раньше доминировали китайцы |
| Цена и доступность обслуживания | Отечественные автомобили часто дешевле в покупке и ремонте |
| Государственные и корпоративные закупки | Тендеры на госслужбы, такси, каршеринг (приоритет российскому автопрому) |
Прогноз на май: рост доли, но падение продаж
Корнев прогнозирует, что по итогам мая доля российских марок вырастет ещё на 1–2 процентных пункта (до 44–45%). Причина — дальнейшее сокращение китайского экспорта и активные продажи новых отечественных моделей.
Однако в абсолютных цифрах возможно небольшое снижение:
| Показатель | Прогноз на май 2026 |
|---|---|
| Доля российских авто | 44–45% (рост на 1–2 п.п.) |
| Абсолютные продажи | снижение на 3–5% из-за длинных праздников |
Почему продажи могут упасть в штуках: в мае много выходных и праздничных дней, дилерские центры работают меньше, оформление сделок замедляется.
Что это значит для рынка
| Группа участников | Последствия |
|---|---|
| Покупатели | Больше выбора среди отечественных моделей. Снижение зависимости от китайских поставок |
| Китайские бренды | Потеря доли рынка, возможно, снижение цен или акции для привлечения клиентов |
| Российские производители (Lada, Tenet, ГАЗ и др.) | Стимул наращивать производство, расширять модельный ряд |
| Дилеры | Переориентация на отечественные марки, сокращение площадей под китайские авто |
Итог: российский автопром уверенно набирает обороты. Впервые за долгое время отечественные машины продаются лучше китайских. Основной вклад внесли бюджетные седаны и взрывной рост продаж внедорожников (Lada Niva и Tenet). В мае доля может вырасти ещё, но абсолютные продажи, скорее всего, немного снизятся из-за праздников. Тренд очевиден: россияне всё чаще выбирают «своё» — и это не патриотизм, а экономическая рациональность, пишет KP.RU:Комсомольская правда.
Адрес в Интернете: