Я приехал в дилерский центр Lada в конце апреля 2026 года без особых ожиданий.

Просто хотел своими глазами увидеть актуальные ценники и заодно посидеть в новых моделях. Вышел я оттуда слегка ошарашенным.

Одно дело — читать прайс-листы в интернете. И совсем другое — видеть цифры на пластиковых табличках, трогать материалы и прикидывать, сколько лет кредита тебе понадобится. Рассказываю без прикрас: сколько реально стоят новые Лады и почему меня это заставило крепко задуматься.

---

Granta: последний бастион доступности?

Передо мной стояла базовая «Классик» с кондиционером. На табличке — 1 069 000 рублей (уже с дилерской скидкой).

Комплектация	Цена	Особенности
Лифтбек без кондиционера	от 1 017 000 ₽	Самый дешёвый вход
«Классик» с кондиционером	1 069 000 ₽	—
«Практика» (литые диски, мультимедиа, обогрев сидений)	1 218 000 ₽	За наличные

Вывод: за миллион с небольшим — честная рабочая машина. Но без откровений.

---

Granta Cross: уже не бюджетно

Чуть поодаль красовалась Granta Cross в комплектации «Драйв». Цвет «борнео», мотор 1.6 на 106 л.с.

Цена: 1 400 000 рублей.

Что внутри:

Элемент	Наличие
Тканевый салон	Да
Накладки на порогах, вставки под карбон	Да (не шатаются)
Климат-контроль	Да
Обогрев лобового стекла	Да
Мультимедиа	Да
Камера заднего вида и парктроник	Да
Четыре стеклоподъёмника	Да
Две подушки безопасности	Да

Сиденье водителя расположено высоко — почти как в кроссовере. В целом, это та же Granta, но с глянцевыми вставками и расширенным оснащением. Только вот цена уже подбирается к кроссоверной.

---

Iskra: надежды не оправдались?

Подхожу к стенду с Iskra — новинке, на которую многие возлагали надежды.

Версия «Драйв»: 1 655 000 рублей.

Параметр	Оценка
Двигатель	1.6, 106 л.с.
Салон	Приятнее, чем у Гранты: передняя панель современнее, материалы чуть мягче
Посадка и настройки	Понравились
Шумоизоляция	Слабое место

Когда попросил завести мотор, в салон сразу проник заметный гул от трансмиссии и двигателя. Официальный сайт рисует стартовую цену от 1 057 000 рублей, но в реальности за живой автомобиль с нормальным оснащением просят почти 1,7 млн.

---

Нивы: кредитная головоломка

Рядом стояли Нивы.

Модель	Комплектация	Двигатель	Цена
Niva Legend	«Black» (топ)	1.7, 83 л.с.	1 258 000 ₽
Niva Travel	—	1.7, 90 л.с.	1 439 000 ₽

Консультант вежливо показал расчёт кредита на семь лет на Niva Legend. Итоговая сумма выплат приблизилась к 4 миллионам рублей. В этот момент внутри что-то ёкнуло.

---

Largus: голый металл за полтора миллиона

Отхожу к Ларгусу. Вижу штампованные диски, заглядываю под капот. Голый металл. Никакой шумоизоляции. Пространства много, но ощущение дешевизны не покидает.

Комплектация «Комфорт», мотор 1.6. Цена: 1 657 000 рублей.

Вот тут меня накрывает окончательно.

---

Что произошло с рынком за несколько лет

Ситуация изменилась кардинально. В 2020 году за те же деньги, что сегодня просят за некоторые версии Granta Cross или Iskra, можно было взять Renault Captur — пусть локализованный, но более современный по ощущениям автомобиль.

Сейчас 1 600 000–1 700 000 рублей стали реальностью для моделей, которые когда-то считались утилитарными и доступными.

Причины:

Фактор	Влияние
Растущий утилизационный сбор	Цены растут
Завод сидит в долгах	Скидок мало
Ключевая ставка	Проценты по кредитам заоблачные

От этого не легче покупателю, который пришёл в салон с живыми деньгами или надеждой на рассрочку.

---

Итоговые мысли: сводная таблица

Модель	Цена	Вердикт
Granta	от 1 017 000 ₽	Держится за счёт привычки
Granta Cross	1 400 000 ₽	Уже дорого за «приподнятую Гранту»
Iskra	1 655 000 ₽	Шумновата для своей цены
Niva Legend	1 258 000 ₽	Превратилась в кредитную головоломку
Niva Travel	1 439 000 ₽	—
Largus	1 657 000 ₽	Голый металл за полтора миллиона

---

Что я понял

Цена автомобиля перестала быть его главным преимуществом. Эпоха доступного нового автомобиля осталась в прошлом. Ценники в дилерских центрах в апреле-мае 2026 года подтверждают это безжалостно и без скидок на ностальгию.

Совет	Почему
Если у вас есть наличные	Можно торговаться и брать
Если только кредит	Семь раз посчитайте, прежде чем подписывать договор

За те же 1,7 млн рублей, которые просят за Largus или Iskra, на вторичном рынке можно найти автомобиль совершенно другого уровня. Но это уже совсем другая история, пишет Андрей Якунин.