Семиместная Toyota за 1,8 млн: новый Rush добрался до России — конкурентов нет даже близко
В России начали продавать новый семиместный кроссовер Toyota Rush.
У этой модели нет прямых аналогов среди официально представленных в нашей стране машин. Главные козыри — просторный трёхрядный салон, выносливая и простая конструкция, дорожный просвет до 220 мм и относительно невысокая цена.
Стартовая стоимость — от 1,8 миллиона рублей.
Ценовое преимущество перед конкурентами
Если сравнивать Toyota Rush с другими семиместными кроссоверами, которые продаются в России, разница получается огромной.
| Модель | Минимальная цена |
|---|---|
| Toyota Rush (из ОАЭ) | 1 792 000 ₽ |
| Tenet T8 (калужская сборка) | 3 630 000 ₽ |
| Geely Okavango | 3 908 990 ₽ |
| GAC GS8 | 4 799 000 ₽ |
Rush дешевле ближайшего конкурента — калужского Tenet T8 — ровно в два раза. А по сравнению с GAC GS8 разница достигает почти 3 миллионов рублей.
Откуда везут и почём
Новые Toyota Rush доставляют в Россию из Объединённых Арабских Эмиратов.
Самое выгодное предложение: Владивосток, компания предлагает автомобиль за 1 792 000 рублей.
Что входит в комплектацию GX за эти деньги:
-
Тканевый салон
-
Однозонный климат-контроль
-
Мультимедийная система с крупным сенсорным дисплеем
-
Руль с частичной мультифункцией
-
Бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя
-
Кондиционер с потолочными воздуховодами для задних пассажиров
-
Литые диски
Другие предложения из Владивостока: от 2 600 000 до 3 150 000 рублей за аналогичный автомобиль.
Москва: из наличия можно купить Rush за 2 950 000 рублей. Комплектация отличается:
-
Мультимедийный экран меньшего размера
-
В подарок — двухуровневый подогрев передних сидений и оригинальные салонные коврики
Техническая начинка: простота и надёжность
Двигатель у всех предлагаемых Toyota Rush один — и он хорошо знаком.
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Модель | 2NR-VE |
| Объём | 1,5 л |
| Тип | Атмосферный, бензин |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Мощность | 105 л.с. |
| Коробка передач | 4-ступенчатый автомат |
| Привод | Задний |
Почему это важно: мотор 2NR-VE уже доказал свою надёжность на минивэнах Toyota Veloz и Avanza, а также на компактных моделях Vios и Yaris для азиатских рынков. Четырёхступенчатый автомат — не для гонок, а для предсказуемой и долгой работы.
Задний привод для кроссовера такого типа — редкость, но вполне объяснимая: конструкция заточена под азиатские рынки и частично унифицирована с коммерческими моделями.
Где производят Toyota Rush
Основное производство находится в Индонезии. Выпуском занимается компания PT Astra Daihatsu Motor (ADM) — совместное предприятие Daihatsu и Toyota.
География поставок модели:
| Регион |
|---|
| Таиланд |
| Филиппины |
| Малайзия |
| Африка |
| Латинская Америка |
| Некоторые страны СНГ |
| Ближний Восток |
| Россия (через импортёров из ОАЭ) |
Кому подойдёт этот автомобиль
Toyota Rush — не для тех, кто гонится за современными мультимедийными излишествами и динамикой. Это машина для тех, кому нужно:
-
Посадить семь человек
-
Иметь приличный клиренс (220 мм)
-
Получить предсказуемую, ремонтопригодную конструкцию
-
Не переплачивать в два раза за аналоги от китайских брендов
-
Обслуживаться без космических счетов
Главный компромисс: двигатель всего 105 лошадиных сил. Полный семиместный загруз требует терпения при обгонах. Но для спокойной езды по городу или трассе этого достаточно.
Резюме: Toyota Rush — это нишевое предложение для тех, кто ищет максимально доступный семиместный кроссовер с японской (пусть и индонезийской сборки) родословной и без переплаты за «премиум» и излишнюю электронику. С ценой от 1,8 млн рублей аналогов на российском рынке действительно нет, пишут Автоновости дня.
__bkzclt9.webp)