Спустя больше десяти лет после банкротства шведского автопроизводителя Saab, один из его старейших заводов готовится к финальному аккорду. Небольшая, но уникальная коллекция машин уйдёт с молотка.

Это не серийные модели, а прототипы и экспериментальные образцы, которые никогда не доезжали до дилерских центров.

Аукцион проведёт шведский дом Klaravik. Торги продлятся с 21 по 30 мая 2026 года. Все лоты стартуют без предварительной цены — кто даст больше.

Что продают: восемь штук автомобильной истории

Большинство лотов создано на базе Saab 9-3. Разработкой занималась компания NEVS (National Electric Vehicle Sweden), которая приобрела активы Saab после банкротства и пыталась наладить выпуск электромобилей.

Список уникальных экземпляров:

Последний лот — отдельная история. Hengchi 5 — это электрокроссовер китайской компании Evergrande, которая какое-то время контролировала NEVS. Машина не имеет прямого отношения к Saab, но оказалась на заводе в Тролльхеттане.

Почему это событие важно для фанатов Saab

Завод в Тролльхеттане — святое место для всех поклонников шведской марки. Именно здесь в 1947 году начался выпуск первых легковых автомобилей Saab. С этого конвейера сошла самая успешная модель бренда — Saab 900 Turbo, ставшая символом эпохи.

В 1990-х годах завод перешёл к General Motors. А в 2011 году Saab объявил о банкротстве. Позже активы выкупила NEVS, но возродить производство в прежнем масштабе не удалось.

Сейчас бывшая площадка — это памятник былой автомобильной славы Швеции. И распродажа последних прототипов ставит финальную точку в этой истории.

Кому это интересно

Аукцион рассчитан на три категории покупателей:

1. Коллекционеры. Уникальные прототипы Saab 9-3 в единственном экземпляре — это штучный товар, который со временем только дорожает.

2. Музеи. Автомобили с такой историей должны быть выставлены на всеобщее обозрение.

3. Инвесторы в электромобили. Гибридные и электрические прототипы NEVS — это кусок истории раннего этапа «электрификации» европейских автомобилей.

Сухой остаток

Экс-завод Saab пускает с молотка свои последние секреты. Для фанатов марки это грустный, но значимый момент. Для коллекционеров — редкий шанс приобрести машину, которой больше нет и не будет. Электрические прототипы NEVS когда-то казались будущим шведского автопрома. Теперь они стали частью его прошлого, пишет Российская газета.