Корпоративный отпуск на АВТОВАЗе длился с 1 по 13 мая 2026 года. Но завод не стоял на месте.

В эти дни на предприятии провели масштабную модернизацию: запустили новое оборудование, обновили ключевые участки и подготовили почву для будущих моделей.

Пресс-служба компании раскрыла детали: объём работ впечатляет, а затраты превысили полмиллиарда рублей.

Что сделали за 13 дней

Всего специалисты выполнили свыше 15 тысяч задач. Общая трудоёмкость — более 110 тысяч человеко-дней. Финансовые вложения — более 530 миллионов рублей.

Ключевые направления модернизации:

Направление	Что сделано
Моторное производство	Запущены новые обрабатывающие центры для двигателей 1,6 и 1,8 литра
Сварочный и окрасочный цеха	Техника заменена или модернизирована
Сборочные линии	Проведено серьёзное обновление
Линия Lada Niva	Выделена и модернизирована отдельно
Подготовка к Azimut	Установлено оборудование для выпуска нового кроссовера
Инфраструктура	Плановый ремонт и техобслуживание основных систем

Новые моторы: какие и когда

Самый важный пункт для покупателей — обновление моторного производства. Запущенные обрабатывающие центры предназначены для выпуска двигателей объёмом 1,6 и 1,8 литра.

Двигатель	Ожидаемая мощность	Примечание
1,6 л	более 120 л.с.	Вероятно, развитие текущего 106-сильного агрегата
1,8 л	более 130 л.с.	Улучшенная версия знакомого 122-сильного мотора

Точные характеристики и дату запуска в серию пока не раскрывают. Но сам факт того, что под эти двигатели устанавливают новые станки, говорит: АВТОВАЗ делает ставку на развитие собственной линейки моторов.

Azimut и Niva: что в планах

Подготовка к выпуску кроссовера Lada Azimut — ещё одна важная часть модернизации. На заводе установили оборудование, которое будет задействовано именно для этой модели. Официальный старт продаж Azimut ожидается до конца 2026 — начала 2027 года.

Отдельно выделили линию сборки семейства Lada Niva. Классическую «Ниву» никто не забывает: её производство продолжают модернизировать параллельно с новыми моделями.

Статус выполнения работ

Показатель	Значение
Готовность объектов	более 96%
Плановая дата полного завершения	18 мая 2026
Отклонения от графика	нет
Срывы сроков	нет

На данный момент завод уже вернулся в привычный рабочий ритм. Оставшиеся вопросы обещают закрыть до 18 мая без каких-либо корректировок производственного плана.

Что это значит для покупателей

• Новые моторы 1,6 и 1,8 литра мощностью за 120 и 130 л.с. — хорошая новость для тех, кому текущего 106-сильного двигателя на Vesta и Iskra недостаточно.

• Azimut становится реальностью: оборудование уже устанавливают. Если график не сорвут, кроссовер должен появиться у дилеров в обозримом будущем.

• Niva продолжает жить. Отдельная модернизация её сборочной линии говорит о том, что «Ниву» с конвейера снимать не собираются, несмотря на слухи.

• 530 миллионов рублей инвестиций за 13 дней — серьёзная сумма. АВТОВАЗ демонстрирует, что готов вкладываться в развитие, а не только латать дыры.

Сухой остаток

Корпоративный отпуск на АВТОВАЗе превратился в интенсивную производственную кампанию. Завод обновил ключевые цеха, запустил оборудование под новые моторы и будущий кроссовер Azimut, а заодно модернизировал сборку «Нивы». Готовность — более 96%, финиш намечен на 18 мая. Бюджет — более полумиллиарда рублей.

Ждём официальных анонсов новых двигателей и появления Azimut у дилеров. Если темпы сохранятся, вторая половина 2026 года для АВТОВАЗа может стать очень горячей, пишет За рулем.