В мае ГАИ начнёт поголовно забирать права за сплошную и встречку: объясняем, кому и почему

17.05.26, 08:31 region_option

С 5 мая в России вступили в силу повышенные меры по пресечению нарушений, связанных с выездом на встречную полосу там, где это запрещено знаками или разметкой.

Речь не шла о новых законах — изменилась практика применения санкций. Она стала жёстче и системнее.

Раньше за подобные нарушения чаще выписывали штрафы. После 5 мая при наличии видеофиксации (камер ГИБДД или записи с регистратора) инспекторы и суды начали требовать лишения прав. Штраф остаётся лишь в исключительных случаях.

Почему принято такое решение? Выезд на встречку — один из главных факторов лобовых столкновений. А это самые тяжёлые дорожно-транспортные происшествия с гибелью людей. Несмотря на опасность, многие водители продолжали воспринимать такой манёвр как «мелкое нарушение ради экономии времени». После 5 мая такой подход перестал работать.

Какие именно нарушения попали под жёсткие меры

Под удар попали ситуации, когда автомобилист совершал одно из следующих действий:

НарушениеПример
Пересечение сплошной линии разметки Обгон через «двойную сплошную»
Выезд на встречку на перекрёстке Поворот или разворот с запрещённой полосы
Движение по встречным трамвайным путям Объезд пробки по рельсам
Обход пробки по встречной полосе Выезд из затора на «пустую встречку»
Обгон перед пешеходным переходом Манёвр в запрещённой зоне

Роль камер и видеорегистраторов: скрыться не получилось

Раньше некоторые водители надеялись, что нарушение останется незамеченным или что удастся договориться на месте. После 5 мая это стало практически невозможным.

Современные камеры фиксируют:

  • сам факт пересечения разметки;

  • номер автомобиля;

  • траекторию движения;

  • часто и лицо водителя.

Кроме того, записи с регистраторов других водителей теперь принимаются как полноценные доказательства. Если кто-то записал чужой выезд на встречку и отправил в ГИБДД — прав могут лишить на основании этой записи.

Формально закон не изменился. Но подход к наказанию — да. Раньше суды чаще шли на штрафы. После 5 мая при наличии чёткого видео начали лишать прав.

Повторное нарушение: гарантированное лишение

Особенно строго стали реагировать на повторные нарушения:

СитуацияПоследствия
Первое нарушение (при смягчающих обстоятельствах) ещё возможен крупный штраф (5 000 рублей по части 4 статьи 12.15 КоАП)
Первое нарушение при отягчающих обстоятельствах лишение прав на 4–6 месяцев
Повторное нарушение в течение года лишение на 1 год (по части 5 статьи 12.15 КоАП) и пересдача экзаменов

При повторном случае шансов сохранить права практически не осталось. Суд исходит из того, что водитель уже был наказан, но выводов не сделал.

После лишения придётся заново сдавать теорию в ГИБДД и возвращать удостоверение. Процедура небыстрая и нервная.

Самые опасные с точки зрения лишения участки

Юристы и инспекторы выделили несколько типов мест, где водители чаще всего попадались на «встречку» с тяжёлыми последствиями:

  • Обгоны через сплошную перед перекрёстками — там, где разметка уже запрещает манёвр, а водитель ещё не успел перестроиться.

  • Выезд на встречку в пробке — «умный» манёвр, чтобы объехать затор, который теперь фиксируется камерами с вышек и с воздуха.

  • Обгон перед пешеходным переходом — одно из самых опасных нарушений, попавшее под особый контроль.

  • Движение по встречным трамвайным путям — в крупных городах за этим следят отдельные камеры.

  • Узкие улицы с «зеркальной» разметкой — где встречная полоса отделена сплошной, но физически места много и водителям казалось, что можно проехать.

Что делать водителям: три совета от юристов

Первый совет. Перестаньте «срезать» через встречку. Это не экономия времени, а риск остаться без прав. Даже один манёвр может быть зафиксирован камерой или чужим видеорегистратором.

Второй совет. Не верьте мифу «за встречку только штраф». После 5 мая практика изменилась. Если есть видео — лишение прав стало нормой, а не исключением.

Третий совет. Оспаривать можно, но сложно. Если водителя обвиняют на основании видео, где манёвр очевиден, аргументы вроде «я никому не мешал» или «все так ездят» не срабатывают. Суд смотрит только на факт нарушения, пишет ПРО ФИНАНСЫ.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте