Компания Audi сделала первый шаг к летней премьере своего самого большого кроссовера Q9, опубликовав снимки интерьера.

Новинка должна составить конкуренцию BMW X7 и Mercedes-Benz GLS, а по набору опций, как обещают, превзойдёт всё, что марка предлагала раньше.

Двери, которые открываются сами и не бьют соседей

Q9 станет первой моделью Audi, где все двери получат сервоприводы. Управлять ими можно будет разными способами: кнопками в салоне, брелоком или даже смартфоном через приложение. Но главная фишка — датчики препятствий. Если вы припарковались вплотную к стене или соседней машине, электроника сама просчитает безопасный угол открытия. Забудьте про вечный страх задеть чужую дверь.

Семь мест по умолчанию и два кресла вместо дивана

Базовый Q9 — семиместный. На втором ряду устанавливается сплошной диван. Но за доплату его заменят на два раздельных кресла с электрорегулировками и вентиляцией. Это превращает кроссовер в более комфортабельный вариант для поездок вчетвером или впятером с багажом.

Все сиденья в стандартной комплектации имеют частичную электрорегулировку. Спинки кресел третьего ряда складываются по отдельности — нажал кнопку, и получил ровный пол. Никаких танцев с рычагами.

Крыша почти в полтора квадрата с подсветкой

Панорамная крыша площадью около 1,5 квадратных метра сама по себе впечатляет. Но Audi пошла дальше: в неё встроена регулировка прозрачности. Хотите — заливаете салон светом, хотите — затеняетесь, как в самолёте.

В топовых версиях крышу дополнят подсветкой с 84 светодиодами. Она будет работать в связке с продвинутой атмосферной подсветкой салона, которая, в свою очередь, синхронизируется с премиальной аудиосистемой Bang & Olufsen с 4D-звучанием. То есть свет пульсирует в такт музыке — эффект погружения максимальный.

От шерсти альпаки до карбона

Отделка — отдельная история. Покупатели смогут выбирать из богатого списка материалов: шерсть альпаки (да, та самая, из которой вяжут дорогие свитера), микрофибра Dinamica, натуральная и искусственная кожа, а также кожа наппа. В качестве декоративных вставок предложат натуральный ясень или карбон.

Летняя премьера покажет автомобиль целиком. Но уже сейчас понятно: Audi готовит не просто большой кроссовер, а настоящий флагман с набором технологий, которых у марки раньше не было. Конкурентам есть о чём беспокоиться, пишет Автопилот.