Почему Geely и Changan теряют миллиарды в России: китайский автопром дал трещину?

11.05.26, 16:13 region_option

Китайские автомобильные гиганты Geely и Changan понесли рекордные убытки на российском рынке.

Сумма впечатляет — 15,68 миллиарда рублей. Кто виноват? Разбираемся без лишних слов.

Цифры, которые заставляют задуматься

Telegram-канал Mash опубликовал тревожную статистику:

Geely

  • Убыток за 2025 год — 6,2 млрд рублей

  • Год назад компания была в плюсе (1,5 млрд рублей)

  • Чистая прибыль рухнула почти в 5 раз

Changan

  • Потери достигли 9,5 млрд рублей

  • Прибыль просела в 12 раз

  • Компания вынуждена была заложить минимум 10 млрд рублей на субсидирование автокредитов — только так удаётся хоть как-то поддержать спрос

Что ударило по китайским брендам?

Три главные причины:

  • Высокая ключевая ставка — кредиты для дилеров и покупателей стали неподъёмными

  • Утилизационный сбор — резко выросли расходы на ввоз машин

  • Обвалившийся спрос — россияне массово откладывают покупку авто

Получается замкнутый круг: ставки высокие → люди не берут кредиты → продажи падают → бренды субсидируют ставки сами → убытки растут.

А что с нашими производителями?

Пока китайцы подсчитывают убытки, российские автозаводы не стоят на месте.

Холдинг «АГР» (Калуга, выпускает Tenet)

  • Запустил собственное производство двигателей

  • Работает в две смены, готовится запустить третью

  • В прошлом году собрали 120 тысяч автомобилей

  • В планах на этот год — 150 тысяч машин

  • Добирают ещё тысячу сотрудников

Evolute (Липецкая область)

  • Восстанавливает цех завода

  • Не уходит на каникулы (в отличие от некоторых)

  • Обещает выйти на полную мощность в ближайшие полгода, пишет Авто Mail.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте