KhaDm разогнал Lada Iskra SW до сотни и сравнил с паспортом: результаты оказались почти честными
9.05.26, 21:47 region_option
Автоблогер и бывший инженер «АвтоВАЗа» Дмитрий (известный как KhaDm) провёл собственный тест универсала Lada Iskra SW. Замерил реальную динамику разгона с помощью профессионального прибора GoDragy и сопоставил цифры с заводскими. Рассказываем, что вышло.
Что тестировали и как замеряли
Под капотом тестового автомобиля — атмосферный двигатель 1.6 литра мощностью 90 лошадиных сил. Коробка — пятиступенчатая механика. Комплектация — Enjoy (сейчас она называется «Драйв»).
Замеры проводили на сухом покрытии с помощью прибора GoDragy — эта штука считается одной из самых точных среди доступных блогерам.
Результат: 13,6 секунды против паспортных 13,4
Лучший разгон, которого удалось добиться KhaDm, — 13,6 секунды до 100 км/ч.
Для справки: официальные данные «АвтоВАЗа» для универсала Iskra SW с таким же мотором (90 л.с., механика) — 13,4 секунды.
Разница — две десятые секунды. В пределах погрешности измерений и с учётом условий (асфальт, температура, состояние шин). Сам блогер отметил: заводским характеристикам доверять можно, и при большем количестве попыток, возможно, удалось бы вплотную приблизиться к паспорту.
А как у других версий Iskra?
Для ориентира — вот что заявляет производитель:
| Модификация | Двигатель / КПП | Разгон до 100 км/ч (паспорт) |
|---|---|---|
| Седан | 90 л.с. / 5МКПП | 13,0 с |
| Седан | 106 л.с. / 6МКПП | 12,6 с |
| Седан | 106 л.с. / вариатор | 13,8 с |
| Универсал SW | 90 л.с. / 5МКПП | 13,4 с |
| Универсал SW | 106 л.с. / вариатор | 13,9 с |
| SW Cross | 106 л.с. / 6МКПП | 13,0 с |
| SW Cross | 106 л.с. / вариатор | 14,0 с |
Полученные блогером 13,6 секунды легли ровно рядом с заводскими 13,4 для версии SW 90 л.с. Разница — в пределах разумного.
Сколько всё это стоит
Цены на Lada Iskra (включая апрель 2026 года):
| Модель | Комплектация / двигатель | Цена |
|---|---|---|
| Седан | 90 л.с. | 1 277 000 — 1 467 000 ₽ |
| Седан | 106 л.с. | 1 497 000 — 1 697 000 ₽ |
| Универсал SW «Драйв» | 90 л.с. | 1 527 000 ₽ |
| Универсал SW «Драйв» | 106 л.с. + вариатор | 1 677 000 ₽ |
| SW Cross | «Драйв» / «Техно» | 1 657 000 — 1 827 000 ₽ |
Вывод: паспортным данным «АвтоВАЗа» можно верить — почти
Тест KhaDm показал главное: Lada Iskra SW разгоняется примерно так, как и обещано. Заводские цифры не завышены в разы, как это бывает у некоторых брендов (особенно бюджетных). Две десятые секунды отставания в реальном замере — это честная погрешность, а не обман.
Другое дело, что динамика в 13,6 секунды до сотни — это объективно медленно. На трассе обгоны придётся планировать с запасом. Но для города и повседневной езды такого запала хватает, особенно если не гнаться за каждой фурой, пишут Автоновости дня.
Адрес в Интернете: