Китайцы продолжают удивлять. На этот раз — кроссовером Geely Vision X3.

Цена в России за машину с пробегом 20 тысяч км в идеальном состоянии — 1 миллион рублей. Давайте разбираться, что это за зверь и стоит ли он своих денег.

Что такое Geely Vision X3

Это компактный переднеприводный кроссовер B-класса. Оснащение базовое, но для своего сегмента — достойное: бензиновый двигатель на 109 лошадиных сил, вариатор. Дизайн симпатичный, кузов короткий — про маневренность в городе забывать не придётся.

Главная фишка: длина кузова — всего 4005 мм. Крошечные размеры на фоне одноклассников.

Городской юркий воробей

Габариты Geely Vision X3: длина — 4005 мм, колёсная база — 2480 мм.

Что дают такие размеры водителю:

• Маневренность в городе. В узкие дворы и на старые улицы заезжаете без танцев с бубном. Развернуться можно там, где владельцы «Креты» и «Кашкая» будут искать пятачок.

• Лёгкость парковки. Параллельная парковка перестаёт быть квестом. Плюс камера заднего вида (есть в некоторых комплектациях) — вообще сказка.

• Экономичность. Меньше вес и размер — обычно меньше расход. Для ежедневных поездок по городу это прямой бонус к кошельку.

• Цена. 1 миллион рублей за живой кроссовер с пробегом — для 2025 года это копейки.

Салон: не ждите дворца, но и не тесный гроб

Спереди: водитель и пассажир чувствуют себя нормально. Ног хватает, посадка высокая, обзор хороший. Для двух человек впереди — комфортно.

Сзади: вот тут без обмана — не просторно. Если спереди сидят люди ростом под 180–185 см, сзади высокому пассажиру будет тесно в коленях. Баскетбольную команду не усадить. Трое взрослых сзади — это уже аттракцион «не дыши». Реально машина для четырёх человек: двое взрослых спереди, двое детей или некрупных пассажиров сзади.

Оснащение версии Pro:

• Мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном

• Отделка практичными материалами, в некоторых версиях — вставки под карбон, яркие акценты

• Климат-контроль или кондиционер

• Мультируль

• Электростеклоподъёмники всех дверей

• Камера заднего вида

Для машины за миллион с пробегом — достойно.

Багажник: вот где сюрприз

При длине кузова 4 метра инженерам Geely удалось впихнуть багажник объёмом... 400 литров. Это очень хороший показатель для B-SUV.

Сравните с конкурентами подлиннее:

• Kia Rio (длиннее на 170 мм) — багажник 389 литров

• Hyundai Creta (длиннее на 270 мм) — 402 литра

• Nissan Qashqai (почти полноразмерный кроссовер в России) — 430 литров

Разница между Qashqai и X3 — всего 30 литров. При том что Кашкай выглядит как гигант на фоне этого малыша. Вот что значит инженерная мысль.

Двигатель и расход: не гонка, но кошелёк скажет спасибо

109 лошадиных сил, вариатор. Это не спорткар на трассе. При попытке активно обгонять на загородной трассе машина будет тужиться и просить потерпеть.

Но есть компенсация: смешанный расход топлива — 6,1 литра на 100 км. По данным производителя, естественно. Но даже плюс-минус литр в реальной жизни — это очень экономично. Для городского потока до 80 км/ч такой агрегат идеален. Как только вы принимаете, что это не гоночный болид, а городской кросс-хэтчбек, — претензии отпадают.

Откуда ноги растут

Geely Vision X3 создан на агрегатной базе старого хэтчбека Geely GC5 (он же Englon SC5-RV), который представили ещё в 2010 году. Но в X3 многие недостатки устранили: подвеску и рулевое настроили лучше, современные системы безопасности добавили.

Над внешностью работал Питер Хомбери — шеф-дизайнер Volvo и Ford с большим стажем. Отсюда более европейские черты лица у китайца.

И главное: Geely владеет Volvo Cars и имеет доли в Daimler AG (Mercedes-Benz). То есть это не «китайщина в вакууме», а автомобиль, созданный с оглядкой на мировые инженерные школы.

Цена и вердикт

В Китае Vision X3 с пробегом 20–50 тысяч км стоит в пересчёте 620–750 тысяч рублей. Конечная цена в России (Уссурийск, Владивосток) — от 1 миллиона рублей.

Кому подойдёт:

• Студентам и молодым специалистам как первый автомобиль

• Жителям мегаполиса, где важен размер и парковка

• Тем, кому не нужны гонки, а нужна экономичная и компактная машина для города

• Семьям с 1–2 детьми (пока они маленькие)

Кому не подойдёт:

• Тем, кто регулярно возит троих взрослых на заднем сиденье

• Любителям активных обгонов на трассе

• Поклонникам полного привода (здесь только передний)

• Тем, кто ищет престижный автомобиль (это бюджетный сегмент)

За миллион рублей получить свежий кроссовер от Geely с таким багажником, расходом и набором опций — вариант более чем рабочий. Конечно, если вы готовы мириться с тесным вторым рядом и не требовать от автомобиля динамики спорткара. Но для города и пробок — то, что доктор прописал, пишет Караван Востока.