Европейские компактные кроссоверы по-прежнему находят своих покупателей в России, даже на фоне полчищ китайских автомобилей.

Один из ярких примеров — Volkswagen T-Cross. Дилеры и частные компании снова предлагают эту модель: машины есть в наличии и под заказ. Цена стартует от 1 400 000 рублей.

Китайский T-Cross: удлинённый и богато оснащённый

Продавец из Владивостока поставляет кроссоверы с китайского рынка. Эти машины выпущены на совместном предприятии SAIC-Volkswagen и имеют важное отличие от европейского собрата.

Чем отличается китайская версия:

• Колесная база длиннее на 100 мм

• Кузов растянут до 4218 мм

• Версия Comfort с двухцветной окраской

Комплектация, мягко говоря, радует. За 1 400 000 рублей покупатель получает:

• салон из трёхцветной экокожи (бежево-черный с красными акцентами)

• панорамную крышу

• цифровую приборную панель

• медиасистему с сенсорным экраном

• двухзонный климат-контроль

Для сравнения: Haval Jolion в минимальной комплектации стоит от 2,04 млн рублей. Geely Coolray — от 2,1 млн. T-Cross выглядит очень интересно на их фоне.

Есть и дороже варианты

Второй вариант китайского T-Cross предлагают за 1 819 000 рублей. Но здесь оснащение скромнее:

• обычный кондиционер (без климат-контроля)

• пластиковый мульти-руль

• из опций — только камера заднего вида

Зато под капотом у обоих китайских экземпляров стоит 1,5-литровый атмосферник семейства ЕА211 мощностью 110 лошадиных сил. В паре с ним — классический шестиступенчатый гидротрансформатор Aisin. Никаких роботов и вариаторов — честный автомат.

Японский T-Cross: правый руль и турбомотор

Есть и третий вариант. Частная фирма предлагает привезти кроссовер с японского рынка. Праворульный T-Cross обойдётся в 1 750 000 рублей.

Его характеристики:

• 1,0-литровый турбомотор на 116 лошадей

• семиступенчатый робот (DSG)

• светодиодные ДХО

• комбинированная отделка сидений

• цифровая приборная панель

• мультимедиа с тачскрином

• мульти-руль

• камера заднего вида

• двухзонный климат-контроль

Мощность выше, чем у «атмосферника» (116 против 110 л.с.), но роботизированная коробка нравится не всем. Хотя DSG у Volkswagen последних поколений работает вполне достойно.

Что в итоге

T-Cross снова в России. И это хорошая новость для тех, кто не хочет переплачивать за китайские кроссоверы, но и не готов брать совсем бюджетные отечественные модели.

Плюсы варианта за 1,4 млн рублей:

• низкая цена (дешевле китайских конкурентов на 600–700 тысяч)

• классический автомат Aisin — надёжно

• богатое оснащение (панорамная крыша, климат, цифровая приборка)

• удлинённая база — просторнее, чем европейская версия

Минусы:

• параллельный импорт — вопросы с гарантией и обслуживанием у официальных дилеров

• не все готовы возиться с поставкой из Владивостока или Японии

Но если вы ищете недорогой европейский (де-факто китайский, но под маркой VW) кроссовер с автоматом и богатым оснащением, T-Cross за 1,4 миллиона — вариант, который стоит рассмотреть. Конкуренты из Китая откровенно дороже, пишет Российская газета.