Считать техосмотр пережитком прошлого — опасное заблуждение.

Да, теперь полис ОСАГО оформляют без диагностической карты. Но это не значит, что процедуру можно игнорировать. Автоюристы перечислили категории водителей, которым в 2026 году техосмотр обязателен. А некоторым грозит внеплановая проверка.

Кто обязан проходить техосмотр ежегодно

Закон неумолим к тем, кто использует машину для заработка.

Ежегодный техосмотр проходят:

• Водители такси

• Служебный и коммерческий транспорт (фургоны, автобусы, грузовики для перевозок)

Игнорирование правила — штраф 2000 рублей. Не фатально, но неприятно. И повод для пристального внимания ГАИ.

Кого могут отправить на техосмотр внепланово

С 2026 года добавилась новая категория. Речь о тех, кто вносил изменения в конструкцию автомобиля.

Что считается изменением конструкции по новым правилам:

• Замена двигателя на другой (даже такой же по объёму, но другой модели)

• Установка газобаллонного оборудования

• Монтаж нештатного фаркопа (не предусмотренного заводом)

• Замена подвески, тормозов или рулевого управления на неоригинальные

• Тюнинг, влияющий на безопасность (лифт, замена колёсных дисков с изменением вылета)

Если вы что-то подобное сделали, будьте готовы, что инспектор может потребовать диагностическую карту. А при её отсутствии — отправить на внеплановый техосмотр.

Что грозит, если проигнорировать

Тут уже не штрафом в 2000 рублей отделаетесь.

Последствия для тех, кто обязан пройти ТО, но не прошёл:

• Запрет на эксплуатацию автомобиля. То есть вы не имеете права выезжать на дорогу.

• В особо запущенных случаях — снятие машины с учёта в ГАИ. Тогда восстановить регистрацию будет проблематично и дорого.

Автоюристы предупреждают: снятие с учёта — крайняя мера, но закон её допускает. Особенно если автомобиль не прошёл ТО по требованию инспектора и при этом представляет опасность (тормоза, свет, руль).

Отдельная головная боль: владельцы старых машин

Покупаете подержанный автомобиль с пробегом? Или владеете старым авто? Приготовьтесь.

Техосмотр в 2026 году обязателен для машин, чей возраст превысил четыре года.

Простыми словами: если ваш автомобиль 2022 года выпуска или старше — вы в зоне риска. При постановке на учёт купленной с рук машины ГАИ может запросить диагностическую карту. И без неё могут возникнуть серьёзные проблемы.

Когда техосмотр не нужен — для спокойствия

Для обычного владельца новой машины (2023–2026 годов выпуска), который не вносил изменений в конструкцию и не использует авто в коммерческих целях, обязательного техосмотра нет.

Но есть нюанс: если инспектор заподозрит неисправность (например, не горит фара или дымит двигатель), он вправе потребовать диагностическую карту. Но такое случается редко.

Что запомнить

Обязательный ежегодный ТО: такси, коммерческий транспорт.

Внеплановый ТО: все, кто менял конструкцию (двигатель, газ, фаркоп, подвеску).

Старые авто: с 2022 года выпуска и старше — рекомендуется пройти, особенно при продаже или покупке.

Игнорирование: запрет эксплуатации, снятие с учёта.

Проще говоря, закон не заставляет каждого владельца личной машины каждый год ездить на техосмотр. Но расслабляться не стоит. Если ваш автомобиль не новый, если вы что-то в нём меняли или используете для работы — диагностическая карта должна быть в порядке.

А иначе однажды вы можете получить предписание, после которого машина отправится на штрафстоянку до прохождения ТО. И расходы на эвакуацию и хранение лягут на вас, пишет Царьград.