Покупателям, присматривающимся к гибридам и электромобилям, стоит поторопиться — или, наоборот, взять паузу.

Всё зависит от того, что решит государство. Александр Николаев, замдиректора департамента продаж холдинга Major, в интервью Autonews.ru предупредил: сокращение субсидий может сделать экологичные машины менее привлекательными. И это произойдёт прямо на глазах.

При этом обычные бензиновые автомобили пока вне зоны риска — цены на них в ближайшее время не взлетят.

---

Главная угроза: гибриды и электрокары могут подорожать для покупателя

Николаев прямо говорит: в мае прямого повышения цен на автомобили не ожидается. Единственный фактор, который реально давит на кошелёк, — возможное урезание госсубсидий на электрические и последовательные гибридные машины (серийные гибриды с возможностью подзарядки от розетки).

Как это работает сейчас: государство компенсирует часть стоимости такого автомобиля, делая его дешевле для конечного покупателя. Если субсидию сократят или отменят, машина подорожает ровно на эту сумму. Сами дилеры цены не повышают — просто исчезает скидка от государства.

«Они станут менее интересны для покупателей ровно на размер уменьшения субсидии», — поясняет Николаев.

Для кого это критично:

• Те, кто рассматривал Evolute, Geely Monjaro Hybrid, Dongfeng, Voyah и другие PHEV и EV как альтернативу «обычным» машинам.

• Корпоративные клиенты, которым важна налоговая оптимизация (льготы на электромобили).

---

Стабильность для остального рынка: склады полны

Николаев успокаивает: запасы машин на складах сейчас полностью покрывают текущий спрос. Поставки идут без серьёзных сбоев. Никакого драматического дефицита, как в 2022 году, нет и не предвидится.

• Никаких очередей на «китайцев» (кроме отдельных дефицитных моделей Belgee, но это частный случай).

• Никакого ажиотажа на Lada.

• Никакого скачка цен на популярные бренды.

Если вам нужна машина — она есть у дилера или под заказ с разумным сроком ожидания.

---

Май: продажи не вырастут, но это норма

Эксперт ожидает небольшого сезонного снижения продаж в мае. Причины банальны и предсказуемы:

• Майские праздники — длинные выходные, людям не до автосалонов.

• Дачный сезон — бюджет уходит на участки, а не на автокредиты.

• Экономическая настороженность — ставка ЦБ всё ещё высока, люди берегут деньги.

Николаев подчёркивает: это не провал, а обычная сезонная история, которая повторяется каждый год.

---

Летний оптимизм: рынок оживёт

А вот летом — совсем другая картина. Традиционно продажи растут, и 2026 год не будет исключением.

Почему:

• Люди покупают автомобили перед отпусками (чтобы ездить на юга, на дачу, в дальние поездки).

• Накопленный за весну спрос выплёскивается наружу.

• Дилеры запускают летние акции и скидки (обычно в июне–июле).

---

Что с параллельным импортом: Toyota и BMW не сдают позиций

В Major отмечают: спрос на автомобили, ввозимые по параллельному импорту, остаётся высоким. И здесь устойчивое лидерство держат две марки:

• Toyota (RAV4, Camry, Highlander, Land Cruiser) — народная любовь, проверенная временем.

• BMW (3-я, 5-я серии, X3, X5) — премиум, статус, драйв.

Несмотря на то, что официальных поставок нет, люди готовы покупать «серые» машины через Киргизию, Казахстан и другие страны. Риски с гарантией и сервисом есть, но многих это не останавливает.

---

Что в итоге: прогноз для покупателя

Категория	Прогноз
Гибриды и электромобили	Могут потерять привлекательность из-за сокращения субсидий. Следите за новостями.
Обычные бензиновые машины	Цены в мае не растут. Можно брать спокойно.
Продажи в мае	Небольшой спад из-за сезона. Ничего страшного.
Летние продажи	Оживление, сезонные скидки.
Параллельный импорт (Toyota, BMW)	Спрос высокий, цены стабильные — но готовьтесь к нюансам с сервисом.

Главный совет эксперта: не дёргаться, следить за курсом и ключевой ставкой, а летом — присматриваться к акциям. Если же вы присматриваетесь к гибриду или электромобилю, возможно, имеет смысл поторопиться, пока субсидии не урезали. Но окончательное решение зависит от официальных заявлений государства — их стоит ждать в ближайшие недели, пишет KP.RU:Комсомольская правда.