В России скоро начнут выпускать легковые автомобили под новым отечественным брендом. Название — Esteo. Обещают премиум-класс, гибриды и электромобили. Но будет ли спрос — большой вопрос.

---

Кто стоит за брендом

Esteo — совместный проект российской компании «АГР Холдинг» и китайской фирмы Defetoo. Это не первый опыт партнёров. На рынке уже присутствуют три созданных ими бренда: Tenet, Tenet Plus и Jeland.

Последний из них, Jeland, недавно представил первую модель — кроссовер J6. Цена — от 2 290 000 рублей. Кузов в цвете «Мокрый асфальт» уже засветился на фотографиях.

---

Три модели на старте

У Esteo уже заявлены три первые модели:

Модель	Китайский донор	Платформа
Esteo 33T	Exeed LX	T1C
Esteo 51M	Exeed TXL	—
Esteo 41T	Exeed RX	—

По сути, это ребеджинг существующих китайских автомобилей. Не первый и не последний случай на российском рынке.

---

Что говорят на официальном сайте

Цитата с сайта Esteo:

«Esteo создаст новое представление о технологичном автомобиле как о пространстве, в котором сочетаются интеллектуальные системы, продуманная эргономика, высокий уровень комфорта и безопасности. Бренд ориентирован на создание решений, где технологии становятся естественной частью повседневной жизни, обеспечивая уверенность и удобство в эксплуатации».

Звучит красиво. Но пока это только слова.

---

Где будут собирать

Производство разместят в Сестрорецке и Шушарах (под Санкт-Петербургом). Точные сроки запуска компания не называет.

В марте 2026 года «АГР Холдинг» подала заявки на товарные знаки Esteo RX и Esteo MX в Роспатент.

---

Гибриды и электричество — позже

Бренд позиционируется как премиальный с упором на гибриды и электромобили. Но первая тройка заявленных моделей получит только обычные турбобензиновые двигатели.

Гибридный флагман уже на подходе:

Характеристика	Значение
Модель-донор	Exlantix ET
Мощность	469 л.с.
Крутящий момент	634 Нм
Разгон 0–100 км/ч	4,8 секунды
Запас хода	1180 км
Цена	6 990 000 ₽

Стоимость — почти 7 миллионов рублей. Для массового покупателя это космос.

---

Самый доступный кроссовер

Esteo 33T (клон Exeed LX) в базе получит:

• передний привод;

• турбомотор 1,5 литра;

• мощность 147 л.с.

Цена стартует от 2 850 000 рублей. Российская версия, скорее всего, будет стоить не дешевле. Для сравнения: LADA Vesta в максимальной комплектации — около 2,3 млн. Конкуренция будет жёсткой.

---

Зачем Chery плодит новые бренды в России

На первый взгляд, странно: Chery уже представлена в России под своим именем, а также через Exeed, Omoda, Jaecoo и другие марки. Зачем создавать ещё один?

Вероятная причина — санкционные риски. Компания не хочет потерять российский рынок, но и не хочет, чтобы под санкции попали её основные бренды. Создавая локальные «прокладки» вроде Tenet и Esteo, Chery страхует себя.

Одновременно китайский концерн наращивает присутствие в Европе. В апреле появилась информация о планах купить два закрытых автозавода в Германии и наладить производство во Франции.

---

Конкуренты на российском рынке

Через несколько месяцев на конвейере «АвтоВАЗа» появится кроссовер LADA Azimut. Ему предстоит конкурировать и с Tenet, и с Jeland, и с новым Esteo.

Но, как отмечает автор блога, для «АвтоВАЗа» Esteo вряд ли станет серьёзной угрозой. Ценовой сегмент другой. А вот Exeed, который постепенно уходит с рынка, Esteo может заменить почти полностью.

---

Станет ли Esteo хитом?

Факторы за успех:

• узнаваемые китайские доноры (Exeed);

• локализация в России (понятнее покупателю);

• премиальный позиционирование (можно задирать цены).

Факторы против:

• очередной ребеджинг без уникальных технологий;

• высокая цена при нераскрученном бренде;

• жёсткая конкуренция между китайскими «дочками».

Пока ответа нет. Но уже через год станет понятно — стреляет бренд или тихо исчезает, так и не дождавшись своего покупателя, пишет БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА.