От Крыма до Сочи за тысячи рублей: водители взбунтовались против платных трасс перед летом
6.05.26, 05:47 region_option
Через месяц начнётся летний сезон.
Тысячи автомобилистов уже проложили маршруты к морю. И многие из них наткнулись на одну и ту же проблему: платные участки трасс М-4 и А-289, которые заставляют раскошеливаться на несколько тысяч рублей за одну поездку.
Недовольство растёт. В соцсетях и на форумах водители требуют вернуть им бесплатный проезд. Разбираемся, насколько это реально и чего на самом деле ждут автомобилисты.
Почему проблема стала острой именно сейчас
Две причины сошлись в одной точке.
Первая: большинство россиян, по данным опросов, этим летом снова поедут на юг на машине. Авиабилеты кусаются, а личный автомобиль даёт свободу — можно взять палатку, запас еды и не зависеть от расписания.
Вторая: именно на южных направлениях расположены главные платные отрезки страны. М-4 «Дон» и А-289 стали для многих водителей вынужденным платёжом, а не выбором.
За что платят: два маршрута — две истории
| Трасса | Отзывы водителей | Стоимость |
|---|---|---|
| М-4 «Дон» | Местами ямы, колеи, вода на дороге. Ремонт создаёт пробки. Грузовики мешают движению | До 4300 рублей за все платные участки |
| А-289 (новая, на Крым) | Дорога современная и ровная. Путь стал комфортнее | Цена вызывает вопросы, но качество выше |
Главная претензия к М-4 звучит так: «За что платить, если приходится менять колёса прямо на трассе?» Водители возмущаются, что качество покрытия не соответствует тарифам. Особенно раздражают постоянные ремонты и колонны грузовиков, которые превращают платную дорогу в медленную «карусель».
Опрос: кто готов платить, а кто — нет
Цифры говорят сами за себя. Опрос среди автомобилистов показал жёсткое разделение:
| Вариант | Доля водителей |
|---|---|
| Полностью отменить плату за проезд | 65,3% |
| Платить небольшую сумму, но только за идеальную дорогу | 17% |
| Устраивает нынешняя ситуация | 0,6% |
0,6% — это практически статистическая погрешность. Остальным либо не нравится платить, либо они требуют качества за свои деньги.
Аргументы водителей: почему плата раздражает
Многие считают сам факт платы за федеральные трассы нонсенсом. Логика простая: владельцы автомобилей уже платят транспортный налог и акцизы на топливо. Часть этих денег, по идее, должна идти на строительство и содержание дорог.
Особенно остро ситуацию воспринимают местные жители, которые вынуждены пользоваться платными участками ежедневно. Для них это не разовый расход на отпуск, а регулярная статья бюджета.
Предложения от водителей:
-
сделать проезд бесплатным для жителей прилегающих районов;
-
снизить тарифы в несколько раз;
-
либо привести покрытие в порядок, а потом уже брать деньги.
Что предлагают власти
В ответ на критику власти анонсировали альтернативу — скоростную дорогу из Москвы в Сочи. По расчётам, доехать до побережья можно будет за 16 часов.
Но пока этот проект существует только в планах. А лето — уже через месяц. И большинство автомобилистов всё равно выберут М-4 и А-289, потому что других нормальных маршрутов на юг просто нет, пишет 110КМ.ру.
Адрес в Интернете: