Компания Toyota всерьёз рассматривает создание самой мощной модификации кроссовера RAV4 за всю историю модели.

Потенциальный конкурент — Volkswagen Tiguan R. Сообщает об этом autoblog.com со ссылкой на главного инженера модели.

---

Что уже есть: RAV4 GR Sport

На сегодня флагманской версией шестого поколения RAV4 является исполнение GR Sport. Это гибридная установка на основе:

• 2,5-литровый бензиновый двигатель — 203 л.с.

• Два электромотора — 123 л.с.

• Совокупная отдача — 326 л.с.

Характеристики GR Sport:

• Разгон до 100 км/ч — 5,5 секунды

• Запас хода на электротяге — 77 км

• Тяговая батарея — 22,7 кВт·ч

Что сделано с шасси:

• Усиленные амортизаторы

• Оригинальные пружины

• Дополнительные элементы жёсткости кузова

• Колея расширена на 20 мм

• Клиренс уменьшен на 1,5 см

• 20-дюймовые облегчённые диски с низкопрофильной резиной

• Оригинальный обвес кузова

Toyota RAV4 GR Sport — это уже серьёзный спорт-кроссовер. Но японцам этого мало.

---

Что может появиться: RAV4 GR (без Sport)

Главный инженер модели Ёсинори Футонаганэ в интервью изданию заявил, что компания рассматривает ещё более «заряженный» вариант.

«RAV4 GR Sport достаточно быстр и хорошо управляется, но Toyota тем не менее рассматривает возможность выпуска еще более основательно "заряженного" и драйверского варианта».

Что под капотом у потенциальной версии:

• 2,4-литровый турбодвигатель

• Гибридная установка (аналогичная Lexus NX и RX)

• Совокупная отдача — до 366 л.с.

Это значительно выше нынешних 326 л.с. у GR Sport. По сути, Toyota хочет сделать RAV4, который будет не просто быстрым кроссовером, а полноценным спорт-инструментом, способным конкурировать с Tiguan R и другими одноклассниками.

---

Главная проблема: сомнения в спросе

Футонаганэ честно признаёт: официального решения пока нет.

«Не хватает понимания, достаточный ли будет спрос, чтобы это осуществить».

То есть инженеры уже просчитали техническую возможность. Они знают, как собрать 366-сильный RAV4. Вопрос в том, купят ли его в достаточном количестве, чтобы окупить разработку.

---

Фактор времени: окно возможностей закрывается

У проекта есть жёсткий временной лимит.

Тот самый 2,4-литровый турбодвигатель, который планируется к установке, подходит к концу производственного цикла. Toyota уже работает над новыми модульными моторами, которые придут ему на смену.

Если RAV4 GR (без Sport) появится, это должно произойти в ближайшее время. Промедление — и подходящего двигателя просто не останется в производственной линейке.

«Поэтому, если RAV4 GR появится, это должно произойти в ближайшее время», — полагают эксперты издания.

---

Сравнение с конкурентами

Модель	Мощность	Разгон до 100 км/ч
Toyota RAV4 GR Sport (current)	326 л.с.	5,5 с
Toyota RAV4 GR (потенциальный)	366 л.с.	ожидается ~5,0 с
Volkswagen Tiguan R	около 320 л.с.	около 5,0 с

RAV4 GR может стать не просто альтернативой, а прямым конкурентом Tiguan R с потенциалом его обойти.

---

Резюме

Что мы знаем точно:

• Toyota рассматривает выпуск RAV4 с отдачей 366 л.с.

• Двигатель — 2,4-литровый турбогибрид от Lexus NX/RX

• Решение ещё не принято, главный стопор — сомнения в спросе

• Время на принятие решения ограничено: старый двигатель снимают с производства

Вердикт: проект возможен, перспективы у него есть (сегмент горячих кроссоверов не пустует), но Toyota должна решить, стоит ли игра свеч. Если зелёный свет дадут — ждите самый мощный RAV4 в истории. Если нет — GR Sport останется флагманом, пишет Российская газета.