Ещё недавно любители драйва и практичности выбирали хот-хэтчи — резкое ускорение, острая управляемость, приемлемый простор.
Однако электрификация меняет рынок. На сцену выходит гибридный кроссовер, объединяющий мощность, простор и экономичность plug-in гибрида.
Toyota RAV4 PHEV в версии GR Sport способен конкурировать с лучшими хот-хэтчами, предлагая при этом простор салона, комфорт и возможность ежедневно передвигаться на электротяге. Это сочетание практичности и удовольствия за рулём.
Toyota Crown Signia как альтернатива BMW X3
Пока цены на BMW X3 растут, Toyota Crown Signia становится реальной альтернативой премиальным автомобилям за более доступные деньги.
Версии и цены Toyota RAV4 PHEV 2026 года
| Модификация | Стартовая цена |
|---|---|
| SE | от 3,8 млн рублей |
| Woodland | от 4,1 млн рублей |
| XSE | от 4,3 млн рублей |
| GR Sport | от 4,4 млн рублей |
В 2026 году модель прошла полное обновление. В линейке остались только гибридные и plug-in гибридные версии. Японский производитель обновил внешность и добавил больше технологий в салон.
Версия GR Sport стала главным новшеством года. Это самая дорогая модификация (около 4,4 млн рублей), но цена оправдана доработками подразделения Gazoo Racing. Комплектация получила более жёсткую и низкую подвеску, усиленную аэродинамику и острую настройку рулевого управления.
Технические характеристики Toyota RAV4 GR Sport
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2,5-литровый четырёхцилиндровый |
| Электромоторы | 2 электродвигателя |
| Трансмиссия | eCVT |
| Совокупная мощность | 324 л.с. |
| Тип привода | Полный |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,3 секунды |
Благодаря моментальному отклику электромоторов кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды — впечатляющий показатель для семейного автомобиля.
Экономичность и запас хода
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Средний расход топлива | 6,5 л/100 км |
| Эквивалент расхода на электротяге | 2,5 л/100 км |
| Запас хода на электротяге | 79 км |
На одной зарядке аккумулятора автомобиль проезжает до 79 километров в чисто электрическом режиме, что достаточно для повседневных городских поездок.
Недостаток: в версии GR Sport отсутствует быстрая DC-зарядка. В других комплектациях пополнить заряд до 80% можно за 30 минут, здесь же машину лучше оставлять на зарядку на ночь.
Простор салона и комфорт
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передний ряд, запас ног | 104 см |
| Второй ряд, запас головы | 100 см |
| Второй ряд, запас ног | 96 см |
| Объём багажника | 950 литров |
RAV4 традиционно отличается универсальностью. Высоким пассажирам на заднем ряду достаточно места для головы и ног. Объём багажника у гибридной версии меньше, чем у классических модификаций, но остаётся вместительным для поездок и крупных покупок.
Мультимедиа и электроника
Версия GR Sport получила 12,9-дюймовый центральный экран мультимедийной системы. Поддерживаются беспроводные подключения смартфонов, Bluetooth — одновременно два устройства. Панель приборов полностью цифровая, диагональю 12,3 дюйма.
Недоступные опции: проекционный экран и акустика JBL присутствуют только в других комплектациях.
Интерьер и спортивные элементы
Версия GR Sport отличается эксклюзивными деталями: экокожа с красной прострочкой, алюминиевые педали, логотипы GR. В салоне предусмотрено множество отсеков и ниш для мелочей.
Итог
RAV4 PHEV закрывает практически все потребности современного автолюбителя: комфорт, экономию топлива, простор, мощность. Версия GR Sport добавляет к этому удовольствие за рулём, не уступая автомобилям премиальных марок, пишет Герман Геншин.
__uzjjn2k.webp)
