Без кредита — никуда: 80% новых машин в России покупают в долг — эксперт назвал главную причину
4.05.26, 06:47 region_option
На круглом столе «Российский авторынок 2026: дно кризиса пройдено?», организованном изданием «Ридус», президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин обнародовал интересную статистику.
До 80% новых легковых автомобилей частные клиенты покупают с привлечением кредитных средств. Только каждый пятый вносит полную сумму из собственного кармана.
Почему люди так активно берут автокредиты
Глава РОАД связывает это прежде всего с изменением ставок. В апреле 2026 года зафиксирован рост выдачи автокредитов. И вот ключевая цифра:
Средняя процентная ставка по автокредитам снизилась на 6,5% по сравнению с прошлогодними показателями и фактически достигла уровня 14,5%.
Для сравнения: ещё недавно ставки были заметно выше, и很多 люди просто не могли позволить себе кредит.
По мнению Подщеколдина, именно монетарная политика правительства и величина ключевой ставки оказывают решающее воздействие на объёмы продаж у дилеров. Ставка чуть снизилась — кредиты стали доступнее — рынок ожил.
Общая картина: рынок растёт, но осторожно
Согласно предварительным оценкам, за первые четыре месяца 2026 года (январь–апрель) российский рынок легковых автомобилей может вырасти примерно на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Что помогло рынку прибавить:
| Фактор | Влияние |
|---|---|
| Адаптация производителей к новым логистическим цепочкам | Машины стали поступать стабильнее |
| Расширение модельных линеек доступных марок | Появился выбор в бюджетном и среднем сегментах |
| Снижение ставок по автокредитам | Кредит перестал быть роскошью |
Что это значит для обычного покупателя
Если вы планируете покупку машины, будьте готовы к тому, что:
-
Кредит стал более реальным — ставки уже не те, что в прошлом году
-
Но и от своих денег никто не отказывается — 20% покупателей всё ещё платят наличными
-
Тренд на заёмные средства, скорее всего, сохранится — пока ключевая ставка не уйдёт вверх
Автомобиль из предмета накопления всё больше превращается в предмет кредитного обязательства. И 80% — это уже не просто цифра, а устойчивая тенденция, пишет KP.RU:Комсомольская правда.
Адрес в Интернете: